Mi pare che in questo forum sia stato escluso il 6cilindri in linea per le Maserati per le quali sono previste più declinazioni di Nettuno

13 ore fa, gpat scrive:

Sarebbe la notizia migliore per l'automotive italiano degli ultimi 10 anni

OT : sicuro? Storicamente in quei segmenti BMW non ha mai "toccato palla"...

2 minuti fa, AndreaB scrive:

OT : sicuro? Storicamente in quei segmenti BMW non ha mai "toccato palla"...

certo che lo ha fatto......ma con risultati discordanti.

la serie 8 (anni '90) e l'ultima sono delle GT classe Gran Turismo.

Se vogliamo non ha mai prodotto una supercar, poiché la M1 era si a motore posteriore ma non era "estrema" nel vero senso della parola. Vero è che all'epoca non vi erano estremizzazioni come ci sono oggi. Per cui....possiamo definirla una cosa a metà tra una supercar e una super GT come impostazione.

Maserati potrebbe funzionare in BMW? Secondo me no.

Maserati potrebbe funzionare benissimo dove era prima, in Ferrari, come l'alternativa alla Porsche per i clienti Ferrari, e Ferrari invece potrebbe addirittura riposizionarsi ancora più in alto (tanto i clienti non mancherebbero) riprendendosi quell'esclusività che oggi un po' è venuta meno. Per cui potrebbero tornare sotto le 10 mila unità annue e farle pagare ancora di più, incrementando ulteriormente i margini.

Maserati per com'è e dov'è oggi, non ha un futuro luminoso davanti a se. Sono sincero.....in Stellantis non ha la minima chances di avere un pensiero serio e coordinato dietro di sè per gettare le basi per avere un futuro solido.

BMW dal canto suo, ha già deciso chi darà vita alle auto "alternative" per loro: ALPINA. Senza contare la divisione M che macina grandi risultati economici positivi da anni. Diciamo che non hanno bisogno di Maserati.

Modificato Martedì alle 06:542 gg. fa da VuOtto

1 ora fa, VuOtto scrive:

certo che lo ha fatto......ma con risultati discordanti.

la serie 8 (anni '90) e l'ultima sono delle GT classe Gran Turismo.

Anch'io trovo la E31 splendida, ma Mercedes e Porsche (e per un certo periodo persino Jaguar) hanno giocato sempre in un altro campionato...

On 11/04/2026 at 10:52, Alain scrive:

il mercato è democratico e la domanda e l’offerta creano il prezzo di vendita.

Quello che è avvenuto in usa sta succedendo anche da noi.

Maserati Gt Modena da 228 mila euro in vendita a 126 mila euro con più di 100 mila euro di sconto.

Auto che arriva da concessionaria ufficiale Maserati che evidentemente non riesce a piazzarla e l’ha svenduta a un multi marche.

Concessionario Verauto Gela (lo seguo sui social, vendono in tutta Italia auto anche di pregio e sono seri)

la my27 parte ora da 161 di listino

Dalla Cina arriva la bomba: a breve dovrebbe essere annunciata una JV tra Huawei’s Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), JAC Group, Stellantis e Maserati. I compiti sarebbero divisi in questo mondo con Huawei alla guida della definizione del prodotto e della tecnologia di base, JAC sviluppo e della produzione e Maserati stile e il prestigio del marchio.

Sarebbe previste due versioni: una per la Cina e una per il mercato estero. Il modello cinese verrebbe commercializzato con il marchio Maextro, già utilizzato da Huawei e JAC per i veicoli elettrici di alta gamma. I modelli destinati al mercato estero invece porterebbero il logo del tridente Maserati. La produzione di massa del primo modello è prevista per la seconda metà del prossimo anno. La fase di ricerca e sviluppo è già iniziata.

Secondo alcune fonti i colloqui sono iniziati all'inizio dello scorso anno e i lavori sono già all'opera. Avremo più dettagli e conferme il 21 a agraria punto?

https://chinaevhome.com/2026/05/14/huawei-jac-venture-eyes-maserati-tie-up-to-co-develop-luxuryevs/

Stento a crederci sinceramente… produrre una Maserati in Cina (con tecnologia Huawei tra l’altro) vuol dire non poterla vendere nemmeno in USA che è il primo mercato del tridente

Secondo me è vero.

10 minuti fa, KimKardashian scrive:

Stento a crederci sinceramente… produrre una Maserati in Cina (con tecnologia Huawei tra l’altro) vuol dire non poterla vendere nemmeno in USA che è il primo mercato del tridente

Ho avuto lo stesso dubbio anch'io

E Leapmotor sta nell'angolino a guardare? 🤔