3 minuti fa, Matteo B. scrive:

ma perché il doppio rene così? 🤦‍♂️

 

ma sviluppalo in orizzontale , e che cazzo...

come perché?! 😂

 

2 minuti fa, Felis scrive:

come perché?! 😂

 

 figa ma fa cagareeee , ma ci vedi bene? , ma perchè citare a tutti i costi una macchina del passato ? dimezza lo sviluppo del doppio rene ,fai meglio l'integrazione con il cofano e fai un andamento  continuo grigia (colore carrozzeria)  col paraurti  e hai una cosa decorosa

tra l'altro  è illuminato , anche dimezzato lo vedi a parsec di distanza (se è quello che vogliono ) 

Ci vedo bene sì. Infatti non mi esprimo. Non ti incazzare che ti fa male.

Modificato 19 Marzo 20241 anno fa da Felis

Finalmente qualcosa di interessante a Monaco. Mi piace abbastanza questa soluzione di fascia e doppio rene ridotto e verticale. Trovo però che il paraurti sgradevole rovini un po' tutto, un peccato secondo me.

1 minuto fa, Felis scrive:

Ci vedo bene sì. Infatti non mi esprimo. Non ti incazzare che ti fa male.

  non ho messo faccine  ma il tuo citare la e21 mi ha fatto molto ridere.

 

l'idea "neue klasse" era buona, stanno rovinando anche quella , visto le scelte sul doppio rene in questa

Molto molto bella!

21 minuti fa, Matteo B. scrive:

l'idea "neue klasse" era buona, stanno rovinando anche quella , visto le scelte sul doppio rene in questa

Diciamo che è una Neue-alte Klasse. 😂

Pensare che ai tempi ci avevano illuso con questa

 

Beh......diciamo che con l'altezza della X3 utilizzare il doppio rene della I-Vision su tutta la larghezza avrebbe creato delle steppe di lamiera.......

Va bene su dei coupè.....ma sui Suv........

Ad Alfa (ho detto Alfa 😵‍💫) c'è sempre uno scudetto.....ma in BMW negli ultimi SUV degli anni scorsi avevano "focorerizzato" parecchio il doppio rene......

Indubbiamente, vedere il remake anni 70.........bah....curioso di vedere qualche foto. Magari mi piace anche.

 

Modificato 19 Marzo 20241 anno fa da kenzo

Sempre meglio del nasone verticale