interni?

Ma Carlos sa che Citroen utilizza un verde diverso da quello della "palette standard di Stellantis" o hanno trovato qualche latta di vernice verde negli stabilimenti della Tofas dove assemblano la Tipo Cross?  

Prodotto gradevole tutto sommato,  rimango perplesso dalla collocazione a metà tra la vecchia AirCross e la Picasso (se non altro per la variante a 7 posti)

 

Edited April 18, 20242 yr by nucarote

Non male, soprattutto in questa combinazione colori a cavallo fra Panda Sisley e Defender...semmai lascia perplessi lo stile fotocopia della fiancata con Frontera...

Alla fine è una C3 allungata, meglio della versione indo brasiliana e della Opel Frontera! Come scritto poc'anzi, è molto più lunga dell'attuale C3 aircross e complici i sette posti va a colmare pure il vuoto lasciato dall'uscita dai listini della C4 Picasso, magari alcuni clienti (o ex clienti) di Picasso potrebbero prenderla in considerazione. Se la prezzano come la Dacia Duster potrebbe riscuotere un buon successo.

 

P.s: 4,39 metri sono dimensioni più da segmento C che da B-cross  😅

18 minuti fa, KimKardashian scrive:

A me pare lo stesso cambia solo il bicolore più basso nelle foto ma sono rendering quindi non si capisce se effettivamente c’è un pezzo in rilievo o cambia solo la verniciatura

Il terzo vetro è appuntito su Frontera e arrotondato su C3 Aircross

Beh dai, complessivamente funziona.

Il sonno della ragione sembra finito, finalmente qualche macchina sensata.

 

Edited April 18, 20242 yr by gpat

Dipenderà tutto dal prezzo, il resto è fuffa.

Mettetegli dei fari tondi iso-500, ed ecco pronta la Multipa 

Mi è venuto un dubbio: farà più concorrenza alla Dacia Duster o alla Jogger?

6 minuti fa, machefredfa scrive:

Mi è venuto un dubbio: farà più concorrenza alla Dacia Duster o alla Jogger?

Vista la povertà meccanica a Jogger