Colorando l'originale, anziché photoshoppare il vecchio modello, si può avere un'idea migliore di come cambiano le proporzioni (tetto meno a goccia, più orizzontale, e lunotto meno inclinato rispetto all'attuale).

 

La forma dei codolini neri,  con quel pezzo aggiuntivo a forma di gianduiotto all'apice, è un'interpretazione di un dettaglio non visibile (perché coperto)  nella foto ad alta risoluzione che ho trovato; potrei sbagliare, ma vado ad intuito  

 

Complessivamente è una bella auto. In alcune viste però mi disturba un po' il passo relativamente corto e lo sbalzo anteriore.

 

Vedo che sulla nuova è rimasto. Stesso pianale?

4 ore fa, nik.82 scrive:

Complessivamente è una bella auto. In alcune viste però mi disturba un po' il passo relativamente corto e lo sbalzo anteriore.

 

Vedo che sulla nuova è rimasto. Stesso pianale?

a guardare le sospensioni posteriori dei muletti parrebbe di si.

 

Ma per me è di passo nettamente più lungo dell'attuale, direi una evoluzione della piattaforma attuale

Modificato 5 Febbraio5 Feb da Matteo B.

On 05/02/2025 at 13:23, savio.79 scrive:

Colorando l'originale, anziché photoshoppare il vecchio modello, si può avere un'idea migliore di come cambiano le proporzioni (tetto meno a goccia, più orizzontale, e lunotto meno inclinato rispetto all'attuale).

 

La forma dei codolini neri,  con quel pezzo aggiuntivo a forma di gianduiotto all'apice, è un'interpretazione di un dettaglio non visibile (perché coperto)  nella foto ad alta risoluzione che ho trovato; potrei sbagliare, ma vado ad intuito  

 

Su Carscoops.com un illustratore ha creato l'immagine che segue, ed evidentemente ci dev'essere qualcosa di vero in quei codolini col gianduiotto ™  all'apice, perché deve averli "visti" anche lui.

 

 

La spiegazione alternativa... sarebbe che è un mio grande fan  

 

Scherzi a parte, questa è l'immagine più fedele che gira (secondo me): c'è solo un piccolo errore nella parte bassa delle portiere, con quel rigonfiamento messo un po' troppo alto, mentre dovrebbe essere posizionato subito sopra la modanatura in plastica, senza intervallo.

 

Modificato 10 Febbraio10 Feb da savio.79

Sarà disponibile anche BEV

 

Cita

Donnelly also confirmed an EV version of the next-gen CX-5.

https://cars.usnews.com/cars-trucks/advice/mazda-north-american-ceo-q&a

Informazioni prese da blog giapponese e messe nel traduttore

 

direi che abbiamo gli elementi base del nuovo modello.

 

credo che il diesel 4 cilindri (si era parlato di "tagliare" il 6L)  non vedrà mai la luce.

Modificato 2 Marzo2 Mar da Matteo B.

Mentre ero a fare il tagliando della mia ho chiacchierato col venditore e mi ha detto che la stanno attendendo come la manna dal cielo, perché molti clienti di rientro dal leasing della attuale vorrebbero rimanere sul cx5 ma non riprendere lo stesso, anche perché è il modello più richiesto da quanto mi diceva. 

 

Mi ha anche detto che arriverà anche la EZ6 in Italia e a parte un paio di persone che scendono dalla 6 non sa bene a chi piazzarla, anche CX60 e soprattutto l'80 è fuori misura per il nostro mercato 

14 ore fa, Matteo B. scrive:

Informazioni prese da blog giapponese e messe nel traduttore

 

direi che abbiamo gli elementi base del nuovo modello.

 

credo che il diesel 4 cilindri (si era parlato di "tagliare" il 6L)  non vedrà mai la luce.

 

Questa follia di fare modelli che si vendono bene sempre più grandi non la capisco : con 11cm in più saremo a quota 468! Sapendo che CX-60 è lunga 474...

18 ore fa, Albe89 scrive:

Mentre ero a fare il tagliando della mia ho chiacchierato col venditore e mi ha detto che la stanno attendendo come la manna dal cielo, perché molti clienti di rientro dal leasing della attuale vorrebbero rimanere sul cx5 ma non riprendere lo stesso, anche perché è il modello più richiesto da quanto mi diceva. 

 

Mi ha anche detto che arriverà anche la EZ6 in Italia e a parte un paio di persone che scendono dalla 6 non sa bene a chi piazzarla, anche CX60 e soprattutto l'80 è fuori misura per il nostro mercato 

CX80 è un auto semi invedibile in EU