Per me colpa del circuito, la storia lo insegna (esempio Mansell-Senna).

Credo dovrebbero fare solo le qualifiche, le piu belle dell'anno, e poi dare i punti in base a ciò. 

2 ore fa, Yakamoz scrive:

Aggiungo, dopo aver riguardato i replay dei folli incidenti di Magnussen e Ocon: è vero che hanno guidato delle auto enormi come fossero stati dei kart (colpa loro al 100%), ma è anche vero che, se le auto non fossero state così enormi, quelle non sarebbero state manovre così folli. Anzi, in passato abbiamo visto manovre - azzardate, sì, ma possibili - in entrambi quei punti.

 

E allora si torna al discorso Monaco/Imola sì o no. Tutta colpa dei circuiti, o anche un po' di auto spropositatamente grosse? Mi metto già l'anima in pace, perché sperare di tornare indietro su certi aspetti sarebbe inutile.

ho praticamente tutti i modelli ferrari f1 e non in scala 1\43...sistemando la collezione...il modellino della ferrari di Schumi 2001 fa tenerezza per quanto è piccolo in confronto alla f1 di leclerc 2023

2 ore fa, Yakamoz scrive:

Aggiungo, dopo aver riguardato i replay dei folli incidenti di Magnussen e Ocon: è vero che hanno guidato delle auto enormi come fossero stati dei kart (colpa loro al 100%), ma è anche vero che, se le auto non fossero state così enormi, quelle non sarebbero state manovre così folli. Anzi, in passato abbiamo visto manovre - azzardate, sì, ma possibili - in entrambi quei punti.

 

E allora si torna al discorso Monaco/Imola sì o no. Tutta colpa dei circuiti, o anche un po' di auto spropositatamente grosse? Mi metto già l'anima in pace, perché sperare di tornare indietro su certi aspetti sarebbe inutile.

ho praticamente tutti i modelli ferrari f1 e non in scala 1\43...sistemando la collezione...il modellino della ferrari di Schumi 2001 fa tenerezza per quanto è piccolo in confronto alla f1 di leclerc 2023

avendole in scala così vicine si vede bene la differenza

2 ore fa, Yakamoz scrive:

Aggiungo, dopo aver riguardato i replay dei folli incidenti di Magnussen e Ocon: è vero che hanno guidato delle auto enormi come fossero stati dei kart (colpa loro al 100%), ma è anche vero che, se le auto non fossero state così enormi, quelle non sarebbero state manovre così folli. Anzi, in passato abbiamo visto manovre - azzardate, sì, ma possibili - in entrambi quei punti.

 

E allora si torna al discorso Monaco/Imola sì o no. Tutta colpa dei circuiti, o anche un po' di auto spropositatamente grosse? Mi metto già l'anima in pace, perché sperare di tornare indietro su certi aspetti sarebbe inutile.

ho praticamente tutti i modelli ferrari f1 e non in scala 1\43...sistemando la collezione...il modellino della ferrari di Schumi 2001 fa tenerezza per quanto è piccolo in confronto alla f1 di leclerc 2023

avendole in scala così vicine si vede bene la differenza

2 ore fa, Yakamoz scrive:

Aggiungo, dopo aver riguardato i replay dei folli incidenti di Magnussen e Ocon: è vero che hanno guidato delle auto enormi come fossero stati dei kart (colpa loro al 100%), ma è anche vero che, se le auto non fossero state così enormi, quelle non sarebbero state manovre così folli. Anzi, in passato abbiamo visto manovre - azzardate, sì, ma possibili - in entrambi quei punti.

 

E allora si torna al discorso Monaco/Imola sì o no. Tutta colpa dei circuiti, o anche un po' di auto spropositatamente grosse? Mi metto già l'anima in pace, perché sperare di tornare indietro su certi aspetti sarebbe inutile.

ho praticamente tutti i modelli ferrari f1 e non in scala 1\43...sistemando la collezione...il modellino della ferrari di Schumi 2001 fa tenerezza per quanto è piccolo in confronto alla f1 di leclerc 2023

avendole in scala così vicine si vede bene la differenza

OT : quale sarebbero le difficoltà tecniche per tornare a monoposto non più lunghe di 4,5m e (soprattutto) non più larghe di 1,8m?

13 minuti fa, AndreaB scrive:

OT : quale sarebbero le difficoltà tecniche per tornare a monoposto non più lunghe di 4,5m e (soprattutto) non più larghe di 1,8m?

4,5m avresti delle serie difficoltà a farci stare motore termico, aggeggi elettrici, batterie, avere un fondo sotto la macchina che funziona ecc... sulla larghezza invece, infatti pare che le vetture 2026 saranno 10 cm più strette...

Adesso, Aymaro scrive:

4,5m avresti delle serie difficoltà a farci stare motore termico, aggeggi elettrici, batterie, avere un fondo sotto la macchina che funziona ecc... sulla larghezza invece, infatti pare che le vetture 2026 saranno 10 cm più strette...

 

E i serbatoi che devo fare la gara intera 

Leclerc, ancora nel 2019, riuscì a fare delle cose turche, tra cui un sorpasso al tornante della stazione ritenuto fisicamente impossibile con le monoposto degli ultimi 40 anni*, prima di fracassarsi alla Rascasse cercando l'ennesimo sorpasso impossibile.

Basterebbe poter tornare alle dimensioni pre 2022 o quasi, ma dubito ci sia possibilità e volontà.

I 10 cm se li possono anche tenere...

 

 

* l'unico altro folle che osò sorpassare in quella curva in tempi non remoti fu, mi pare, Jarno Trulli. Il sorpasso lo fece, ma poi dovette ritirarsi perché aveva distrutto il fondo della macchina contro il cordolo interno.

16 minuti fa, Yakamoz scrive:

Leclerc, ancora nel 2019, riuscì a fare delle cose turche, tra cui un sorpasso al tornante della stazione ritenuto fisicamente impossibile con le monoposto degli ultimi 40 anni*, prima di fracassarsi alla Rascasse cercando l'ennesimo sorpasso impossibile.

Basterebbe poter tornare alle dimensioni pre 2022 o quasi, ma dubito ci sia possibilità e volontà.

I 10 cm se li possono anche tenere...

 

 

* l'unico altro folle che osò sorpassare in quella curva in tempi non remoti fu, mi pare, Jarno Trulli. Il sorpasso lo fece, ma poi dovette ritirarsi perché aveva distrutto il fondo della macchina contro il cordolo interno.

in realtà le macchine 2022 hanno una lunghezza massima stabilita che per regolamento prima non c'era, bisognerebbe tornare alle macchine 2002 forse

On 26/5/2024 at 17:49, Aymaro scrive:

ma il principino Charles ed il principe Alberto che cantano l'inno italiano? 😆

E dietro a loro c'era una ragazza bionda che pure cantava l'inno italiano con tanta passione !

Qualcuno qui sa chi è ? Grazie

18 minuti fa, funadel scrive:

E dietro a loro c'era una ragazza bionda che pure cantava l'inno italiano con tanta passione !

Qualcuno qui sa chi è ? Grazie

Beatrice Borromeo

https://www.instagram.com/beatriceborromeo_/

OT : quale sarebbero le difficoltà tecniche per tornare a monoposto non più lunghe di 4,5m e (soprattutto) non più larghe di 1,8m?

Cellule di protezione ( potresti anche farcele stare), ma la componente principale sono le batterie e la componente elettrica. Usando magari solo un termico con benzine ecosostenibili forse diminuisci di molto sia il peso che la grandezza delle vetture. Dubito possano tornare a quelle dimensioni ma possono arrivarci vicino. Credo che esperti qui nel gruppo possano darti un idea più precisa

☏ CPH2363 ☏