2 minuti fa, Multijp 88 scrive:

Qualcuno di voi è già stato in Concessionaria per preventivi su Grande Panda? Analizzando i conti nella totalità mi sembra che alla lunga il finanziamento non convenga con gli attuali Taeg e Tan..

Benvenuto nel magico mondo dei finanziamenti Stellantis.  Comunque a meno che di promo tipo il -1500 con riscatto immediato conviene pagare cash oppure chiedere un prestito da un altro istituto.

2 minuti fa, nucarote scrive:

Benvenuto nel magico mondo dei finanziamenti Stellantis.  Comunque a meno che di promo tipo il -1500 con riscatto immediato conviene pagare cash oppure chiedere un prestito da un altro istituto.

La promo da te citata 1500 con riscatto immediato è già utilizzabile sulla Grande Panda o è una formula che non hanno ancora attivato?

Adesso, Multijp 88 scrive:

La promo da te citata 1500 con riscatto immediato è già utilizzabile sulla Grande Panda o è una formula che non hanno ancora attivato?

Per ora vedo solo lo sconto di 1000 per la rottamazione fino ad E3 e un altro 950€ se fai il finanziamento VFG. Se puoi aspettare  un 6/12 mesi IMHO è meglio.  

1 minuto fa, nucarote scrive:

Per ora vedo solo lo sconto di 1000 per la rottamazione fino ad E3 e un altro 950€ se fai il finanziamento VFG. Se puoi aspettare  un 6/12 mesi secondo me è meglio.  

Perfetto ti ringrazio 

12 minuti fa, nucarote scrive:

Per ora vedo solo lo sconto di 1000 per la rottamazione fino ad E3 e un altro 950€ se fai il finanziamento VFG. Se puoi aspettare  un 6/12 mesi secondo me è meglio.  

Lo sconto di 1000€ é previsto solo con finanziamento, la permuta/rottame ad oggi é a 0€ di sconto con addebito di 45€ per la demolizione e 290€ di kit "sicurezza"

7 minuti fa, Resputin80 scrive:

Lo sconto di 1000€ é previsto solo con finanziamento, la permuta/rottame ad oggi é a 0€ di sconto con addebito di 45€ per la demolizione e 290€ di kit "sicurezza"

Nel dettaglio l'offerta è questa che conferma quanto detto sopra almeno per la parte solo con finanziamento.

Come già detto IMHO conviene aspettare qualche mese per vedere le altre promo non VFG tipo il solito -1500 da estinguere subito dopo la sottoscrizione.

18 minuti fa, nucarote scrive:

Nel dettaglio l'offerta è questa che conferma quanto detto sopra almeno per la parte solo con finanziamento.

Come già detto secondo me conviene aspettare qualche mese per vedere le altre promo non VFG tipo il solito -1500 da estinguere subito dopo la sottoscrizione.

 

Preventivo scritto di dealer ufficiale datato a sabato, 0€ di sconto rottamazione e vincolo di 12 mesi per l'uscita (EDIT senza penale) dal piano finanziario...

Concordo sulla seconda frase.

 

Modificato 17 Febbraio17 Feb da Resputin80

23 ore fa, nucarote scrive:

Lo hanno fatto sulla vecchia C3 aspirata e non è stata un esperienza esaltante, e se nessun grosso gruppo di concessionarie non si è mai azzardato a farlo sul 1.2 Turbo EB2/EB3 aftermarket come lo fecero a suo tempo su Tipo e 500X 1.0 FF qualche ragione ci deve essere secondo me.

Ancora non avete risposta alla domanda perchè Renault Dacia ci riesce tecnicamente ed economicamente e vende. Conosco decine di persone che si trovano benissimo con gpl e tante di loro le loro vecchie auto a gpl le hanno sostituite con queste. Guarda caso Renault propone le gamme complete dal gpl all'elettrico.

Potrebbe essere un modo per incrementare vendite e concorrere con le Dacia. Discorso da CEO da bar.

Modificato 17 Febbraio17 Feb da Brigante

20 ore fa, libbio scrive:

Però lasciami dire che l'avviamento a chiave proprio non lo riesco ad accettare 😂

 

Guarda, sarà brutta ok, ma la chiave se ti molla la batteria ti permette di sbloccare lo sterzo.

 

Il keyless comodissimo ma in quel caso tiri giù tutti i santi del calendario perchè devi smontare il piantone.

1 ora fa, Brigante scrive:

Ancora non avete risposta alla domanda perchè Renault Dacia ci riesce tecnicamente ed economicamente e vende. Conosco decine di persone che si trovano benissimo con gpl e tante di loro le loro vecchie auto a gpl le hanno sostituite con queste. Guarda caso Renault propone le gamme complete dal gpl all'elettrico.

Potrebbe essere un modo per incrementare vendite e concorrere con le Dacia. Discorso da CEO da bar.

Scelta di Renault di puntare su volumi alti (almeno sui progetti low cost e/o ammortizzati) di conseguenza occupando la nicchia del GPL (scelta fatta molti anni fa pensando il TCE con iniezione indiretta e arrivando fino ad oggi a comprimere il costo dell'impianto mettendolo allo stesso prezzo del benzina) ma è imho una scelta rischiosa visto che i cinesi offrono più o meno lo stesso prodotto e da quest'anno MG offrirà anche varianti a GPL. Detto ciò io una Clio a GPL di 5/6 anni non credo che la prenderei mai.