38 minuti fa, doppiorene scrive:

Se, visto che la fase creativa pare unificata, ritroveremo una naturale evoluzione degli stilemi senza strappi.

Ma in realtà Giulia III fino al montante C era già una grossa evoluzione di stile rispetto all’attuale. Prendi grosso modo il frontale di Tonale MCA abbassalo e metti un fanale più morbido, un mix tra quello della Tonale e di Giulia attuale. Sulla fiancata la ricostruzione di GmG era veramente un ottima realizzazione a livello di volumi, proporzioni e stile.

Se ha la stessa portata emozionale dell'attuale modello, se ha un filo di praticità in più, se è al top delle prestazioni (intese anche il piacere di guida) e se come quasi tutte le Alfa e non ha la pretesa come altri marchi di associarmi un'etichetta........ Per me può funzionare. E credo anche per tanti altri. Nei mercati buoni.

In teoria la carrozzeria fastback non può che comportare un aumento delle vendite.

Per un semplice calcolo, parte di chi non l'ha voluta per i limiti intrinseci della berlina stavolta non incontrerà la stessa criticità e, al contempo, chi l'ha presa berlina non si farà problemi a comprarla in versione coupè 5p.

Io di per sé preferisco la classica 3v, non avendo esigenze particolari, ma di certo non ci sputo sopra a una Giulia GTV 5P.

Ok, una cosa però non ho capito: la nuova Giulia quindi uscirà nel 2028 con motorizzazioni principalmente full-hybrid e NON avrà una versione full electric?

12 minuti fa, Falco scrive:

Ok, una cosa però non ho capito: la nuova Giulia quindi uscirà nel 2028 con motorizzazioni principalmente full-hybrid e NON avrà una versione full electric?

I motori saranno:

2.0 GME HEV

3.0 V6 HEV

BEV 800 V

4 minutes ago, __P said:

I motori saranno:

2.0 GME HEV

3.0 V6 HEV

BEV 800 V

Is PHEV possible?

2 minuti fa, STEVEC scrive:

Is PHEV possible?

In STLA hanno deciso di staccare la spina alle PHEV "longitudinali". Gioco di parole involontario😂

4 minuti fa, STEVEC scrive:

Is PHEV possible?

Lo ZF8 evo prevede applicazioni MHEV 48V, PHEV 400V e FHEV 400V. Non saranno full hybrid tipo la Cherokee, ed il sistema permette di essere meno impattante sul peso.

Io una versione PHEV almeno per Stelvio non l’avrei vista male sinceramente, ma al momento sembra si stiano concentrando su altro.

Come PHEV per le flotte probabilmente si punterà alla prossima generazione di Tonale.

Modificato 31 Gennaio31 Gen da __P

Ah ma quindi mancherà la PHEV?

Perfetto, ci voleva una mancanza di cui lamentarsi per i prossimi 10 anni, ora è veramente un'Alfa.

Più che la phev avrei visto bene una reev. Secondo me ha molto più senso. Oltretutto se ha un sistema tipo quello del ramcharger dove batteria generatore possono alimentare contemporaneamente i motori elettrici si raggiungono potenze enormi