57 minuti fa, stev66 scrive:

Chissà perché le vendite in Europa sono andate a picco, addirittura superati dalle BEV in alcuni mercati.. evidentemente siamo gli unici furbi. 

 

o forse hanno fatto terrorismo psicologico ed economico dicendo che se non hai un elettrico sei un idiota antiecologista e altre fregnacce simili... senza contare i limiti imposti senza senso obbligando il popolino a poter scegliere 1 sola cosa...

 

ma non diciamole certe cose senno qualcuno si offende

 

Giusto per tornare IT, si sa se quelle con i 20" di serie hanno a libretto misure più piccole? Es per le ruote invernali?

3 ore fa, stev66 scrive:

Chissà perché le vendite in Europa sono andate a picco, addirittura superati dalle BEV in alcuni mercati.. evidentemente siamo gli unici furbi. 

 

Stev questa è una di quelle cose che si continua a dire sperando che diventi vera.

Abbiamo visto in dettaglio quali sono le motorizzazioni che vendono di più di Q3 e X1.. e sono i diesel 2 litri.

Bev diventerà importante e il portafoglio di varianti si ampierà senza dubbio.. ma da qui a spacciare il diesel per morto ce ne passa.. 

E stappiamo lo spumante quando vediamo 15 al litro sulla mild hybrid.. dai..

8 ore fa, stev66 scrive:

Di cui due 4wd ed uno solo 2wd, proprio come Tonale 😊

Si si, proprio come Tonale!?  😉
Ehmm, non penso che tu voglia dire che Tonale sia anche disponilbile con due 4WD? secondo me,  questo confronto è un poco ... cercato, per non dire infelice.

 

Un'informazione dal mercato svizzero: un paio di giorni fa ho notato che il conce locale aveva appena ricevuto una Tonale verde (ci passo davanti quasi ogni giorno). Ho fatto subito dietrofront e sono andato a guardarmela, ebbene: BELLA, anzi BELLISSIMA😍! (Vabbé, sorvoliamo su quel tunnel centrale...).
 

Sono ripassato domenica scorsa, avevano esposto anche una di colore rossa: anche questa FANTASTICA!😍😍

 

Mio rammarico:

• No AWD
• potenza "modesta"
• prezzi un poco esagerati, guardate un pò voi:

 

 

 

Per i miei bisogni e gusti, io sarei sarei interessato al modello da 160 CV, però non capisco la politica degli optionals. Cioè, essendo interessato al contenuto del Pack "Premium Plus" sono costretto a prendere anche  il Pack "Leather" nonché il Pack "Pemium", che non mi interessano affatto🥵.
Per me è una cosa assurda, roba che viene offerta da molti marchi – anche non PREMIUM, e su vetture di segmento inferiore.

Per ciò che riguarda i prezzi, ho già espresso il mio parere in merito. Come replica mi è stato detto che neanche Audi scherza con i prezzi...
Ok, ci sta. Però sta di fatto che Audi (ma anche altri!) di clienti che sono pronti a sborsare un sacco di soldi (magari anche troppi) per i loro prodotti li trovano, basta vedere l'andamento del mercato.

 

Ragà, ma che scherziamo, quì stiamo parlando di un SUV di segmento C, 2WD, da 160 CV per 55K €, non sono bazzecole!

 

Non sono sicuro che AR con questa politica di prodotto/prezzi/optionals riesca ad ottenere dei risultati *) paragonabili a quelli della concorrenza a cui in questo thread si fa molto riferimento, come benchmark. Qualcuno ha detto "vendite Giulia e Stelvio vs. benchmark"? Eppure sono dei prodotti validissimi!

Boh, il tempo ce lo dirà. Io glielo auguro, perché la macchina è bella.

 

Io comunque, voglio aspettare ancora un po' finché non saranno disponibili delle versioni più potenti di cui hanno riferito i "più informati" (non parlo della versione da 275 CV). E chissà, magari anche AWD (che è comunque programmata per la sorella destinata per il mercato NAM).
 

 

*) A proposito, si sa qualcosa per ciò che riguarda le aspettative di vendita nei vari mercati?

 

 

Modificato 27 Giugno 20223 anni fa da Beta_HPE

7 hours ago, Beta_HPE said:

Per i miei bisogni e gusti, io sarei sarei interessato al modello da 160 CV, però non capisco la politica degli optionals. Cioè, essendo interessato al contenuto del Pack "Premium Plus" sono costretto a prendere anche  il Pack "Leather" nonché il Pack "Pemium", che non mi interessano affatto🥵.

 

Non credo siano inclusivi "a matrioska", credo siano ordinabili separatamente, mi sembrerebbe ben strano l'obbligo della pelle se si vuole la telecamera 360.

 

Sono d'accordo sulla deriva allucinante dei prezzi e veramente basito che nessuno ne parli come se fosse una roba normalissima.

1 minuto fa, Sepp0 scrive:

 

Non credo siano inclusivi "a matrioska", credo siano ordinabili separatamente, mi sembrerebbe ben strano l'obbligo della pelle se si vuole la telecamera 360.

 

Sono d'accordo sulla deriva allucinante dei prezzi e veramente basito che nessuno ne parli come se fosse una roba normalissima.

se ne parli, ti rispondono che sono finiti i tempi delle Alfa a saldo.

 

 

 

24 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

Non credo siano inclusivi "a matrioska", credo siano ordinabili separatamente, mi sembrerebbe ben strano l'obbligo della pelle se si vuole la telecamera 360.

 

Sono d'accordo sulla deriva allucinante dei prezzi e veramente basito che nessuno ne parli come se fosse una roba normalissima.

 

22 minuti fa, falconero79 scrive:

se ne parli, ti rispondono che sono finiti i tempi delle Alfa a saldo.

 

La risposta citata da falconero è però data dal fatto che nell' escalation dei listini, Alfa è arrivata tra le ultime: urla e stridore di denti si sarebbero dovuti alzare lustri fa per altri marchi...

 

 

9 ore fa, Motron scrive:

Stev questa è una di quelle cose che si continua a dire sperando che diventi vera.

Abbiamo visto in dettaglio quali sono le motorizzazioni che vendono di più di Q3 e X1.. e sono i diesel 2 litri.

Bev diventerà importante e il portafoglio di varianti si ampierà senza dubbio.. ma da qui a spacciare il diesel per morto ce ne passa.. 

E stappiamo lo spumante quando vediamo 15 al litro sulla mild hybrid.. dai..

Sto parlando in generale. 

E poi il trend era abbastanza chiaro. 

Tant'è vero che la stessa BMW ha una sola versione diesel 2wd per la nuova X1. 

E pensa che BEV e PHEV venderanno di più. 

27 minuti fa, Sepp0 scrive:

Non credo siano inclusivi "a matrioska", credo siano ordinabili separatamente, mi sembrerebbe ben strano l'obbligo della pelle se si vuole la telecamera 360.

 

nel configuratore italiano sono pack ordinabili separatamente, in Svizzera da come sono presentati si tratta di fatto di 5 livelli di allestimento preconfezionati, viavia più dotati. resta piuttosto anomalo che gli ADAS siano presenti solo nella versione full e solo con la motorizzazione più potente (scelta commerciale che boh).

in ogni caso si parla della versione Speciale, dubito che lo stesso approccio sarà riportato anche sugli allestimenti standard.

7 ore fa, Beta_HPE scrive:

Si si, proprio come Tonale!?  😉
Ehmm, non penso che tu voglia dire che Tonale sia anche disponilbile con due 4WD? secondo me,  questo confronto è un poco ... cercato, per non dire infelice.

 

Un'informazione dal mercato svizzero: un paio di giorni fa ho notato che il conce locale aveva appena ricevuto una Tonale verde (ci passo davanti quasi ogni giorno). Ho fatto subito dietrofront e sono andato a guardarmela, ebbene: BELLA, anzi BELLISSIMA😍! (Vabbé, sorvoliamo su quel tunnel centrale...).
 

Sono ripassato domenica scorsa, avevano esposto anche una di colore rossa: anche questa FANTASTICA!😍😍

 

Mio rammarico:

• No AWD
• potenza "modesta"
• prezzi un poco esagerati, guardate un pò voi:

 

 

 

Per i miei bisogni e gusti, io sarei sarei interessato al modello da 160 CV, però non capisco la politica degli optionals. Cioè, essendo interessato al contenuto del Pack "Premium Plus" sono costretto a prendere anche  il Pack "Leather" nonché il Pack "Pemium", che non mi interessano affatto🥵.
Per me è una cosa assurda, roba che viene offerta da molti marchi – anche non PREMIUM, e su vetture di segmento inferiore.

Per ciò che riguarda i prezzi, ho già espresso il mio parere in merito. Come replica mi è stato detto che neanche Audi scherza con i prezzi...
Ok, ci sta. Però sta di fatto che Audi (ma anche altri!) di clienti che sono pronti a sborsare un sacco di soldi (magari anche troppi) per i loro prodotti li trovano, basta vedere l'andamento del mercato.

 

Ragà, ma che scherziamo, quì stiamo parlando di un SUV di segmento C, 2WD, da 160 CV per 55K €, non sono bazzecole!

 

Non sono sicuro che AR con questa politica di prodotto/prezzi/optionals riesca ad ottenere dei risultati *) paragonabili a quelli della concorrenza a cui in questo thread si fa molto riferimento, come benchmark. Qualcuno ha detto "vendite Giulia e Stelvio vs. benchmark"? Eppure sono dei prodotti validissimi!

Boh, il tempo ce lo dirà. Io glielo auguro, perché la macchina è bella.

 

Io comunque, voglio aspettare ancora un po' finché non saranno disponibili delle versioni più potenti di cui hanno riferito i "più informati" (non parlo della versione da 275 CV). E chissà, magari anche AWD (che è comunque programmata per la sorella destinata per il mercato NAM).
 

 

*) A proposito, si sa qualcosa per ciò che riguarda le aspettative di vendita nei vari mercati?

 

 

A listino, a parità di motorizzazione ed allestimento le auto della Triade costano molto di più. La politica scelta da Tavares, non da me, è vendere poco ma con margine. I tempi delle Alfa in saldo e vendute in pratica solo in Italia sono finiti. Funzionerà? Non lo so. Ma a mio parere, è l'unica politica possibile per salvare il marchio. 

Ps non sono stato chiaro: la nuova X1 ha una sola versione diesel 2wd esattamente come Tonale. Ovviamente ha in più due versioni 4wd.