6 ore fa, TurboGimmo scrive:

Basta con questi accanimenti terapeutici che non servono a nessuno.

 

Mi sono convinto che per quanto riguarda l'automobilismo sia arrivato il meteorite che porta all'estinzione le specie meno efficienti.

Lotus è una delle razze che spariranno, al pari di tanti altre case (europee). 

9 ore fa, GL91 scrive:

Qualquadra non cosa però: il problema sono i dazi sulle EV costruite in Cina, e la soluzione è chiudere Hetel?

USA e UK non avevano raggiunto un accordo che prevedeva un'aliquota del 10% per le auto prodotte in UK?

Penso che quelle fatte in UK non le vuole nessuno, e altrettanto i barconi cinesi

11 ore fa, superkappa125 scrive:

É la conferma del fallimento totale della gestione Geely. 

Un marchio storico come Lotus non può essere ri-localizzato secondo necessità. Hanno sbagliato le previsioni di crescita e ora navigano a vista.

Fallimento con Geely? E la gestione Bahr dove la metti?

1 hour ago, Beckervdo said:

Fallimento con Geely? E la gestione Bahr dove la metti?

 

Per carità, tutto vero, almeno Geely ci ha dato Emira, Bahar neanche quello. Ma i fallimenti altrui non rendono l'errore di valutazione e di gestione del marchio meno grave.

Alla fine concordo con @TurboGimmo, Lotus è un marchio che non si capisce come faccia ad essere ancora vivo.

Da ex possessore ed estimatore delle loro auto fa male al cuore dirlo, ma l'automotive è cambiato radicalmente e non c'è più posto per gli outsider che fanno piccoli volumi con vetture per appassionati, a meno che non siano multimilionari.

Dovevano pensarci 30 anni prima a cercare di diventare Porsche, oggi è troppo tardi.

Modificato 28 Giugno28 Giu da superkappa125

Geely, Emira, barconi cinesi? Ma cosa sono? Io sono ancora fermo qui:

Quanto erano belle🥲

Comunque margine al 3% nonostante vendite in aumento… i barconi elettrici peró non han fatto chissá che numeri

https://lotustechnology.gcs-web.com/news-releases/news-release-details/lotus-technology-reports-unaudited-fourth-quarter-and-full-0?mobile=1

6 ore fa, doppiorene scrive:

Lotus è una delle razze che spariranno, al pari di tanti altre case (europee). 

 

Ma secondo me Lotus non è mai stata in attivo. 

Doveva chiudere da mo.

8 ore fa, KimKardashian scrive:

Penso che quelle fatte in UK non le vuole nessuno, e altrettanto i barconi cinesi

 

 

Per questo la motivazione data per giustificare la chiusura di Hetel mi pare una supercazzola, il problema principale secondo loro sono i dazi che frenano le vendite dei due barconi elettrici, e in risposta mi chiudi la fabbrica che NON produce i suddetti barconi? E che risolvi?

Dicessero piuttosto che la fabbrica in UK gli costa troppo per quei numeri e vogliono fare più margini, sarebbe più onesto.

Hanno smentito, pero solo in riferimento alla possibile chiusura, non allo spostamento della produzione in US.

Modificato 28 Giugno28 Giu da Kay195

È un poi diverso.

 

https://www.ft.com/content/ffad9b52-608b-4045-8052-2da7fe4889a9?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR7MIhSAYwiYf6AIiaaop1NGtMboIKn9MeAAeOybaYKTuJ243HQhxTbbbYjE_A_aem_8Dj9pITL1ktUvEXvZN_zKw

 

Si è messo di mezzo il governo inglese.

 

Praticamente stanno chiedendo soldi pubblici per restare.