curioso di sapere i dati tecnici , sarà la prima vera sportiva elettrica comprabile.

Guai in vista per la casa di Stoccarda per quanto riguarda la piccola sportiva elettrica, erede elettrica della 718, che a quanto pare (fonte Carscoops) sarebbe stata ritardata a causa dei problemi finanziari della società svedese Northvolt, che ha dichiarato istanza fallimentare e secondo l'ex CEO Peter Carlsson avrebbe bisogno di 900mln per sopravvivere.

Northvolt è una società che produce batterie per veicoli elettrici, fornitrice del gruppo VAG non solo per nuova 718EV ma anche per alcuni modelli basati sulla piattaforma PPE. Vengono citati tra l'altro anche altri problemi alla trasmissione (drivetrain?) a comprometterne il debutto, previsto inizialmente per la fine dell'anno prossimo. 

 

https://www.carscoops.com/2024/12/porsche-718-ev-might-be-delayed-by-northvolt-bankruptcy/

https://www.carscoops.com/2024/11/swedens-northvolt-files-for-bankruptcy-after-canceled-battery-orders/

Modificato 6 Dicembre 20246 Dic da Kay195

In termini di politica commerciale e geopolitica, ciò è certamente molto deplorevole e costituisce un problema, ma non dal punto di vista tecnico, poiché la Cina ha una capacità più che sufficiente per tutti loro.

Situazione secondo uno studio di McKinsey. 2030 Cina ha la doppia capacita produtiva rispetto la richiesta, basta anche per i piccoli europei.

 

 

 

 

 

Prime foto spia per la Cayman!

A occhio parrebbe bella cresciutella, quasi in zona 911 come dimensioni (forse non quanto 992 che è cresciuta pure lei, ma quanto una 991). Forse hanno deciso un posizionamento leggermente più in alto?

41 minuti fa, GL91 scrive:

A occhio parrebbe bella

 

Hanno bisogno di spazio per le batterie.

 

 

Praticamente un Taycan coupè che quindi diventa una 911 elettrica, visto che quest'ultima non la possono fare.

Speravo in una differenziazione più marcata.

 

2 ore fa, Albe89 scrive:

Praticamente un Taycan coupè che quindi diventa una 911 elettrica, visto che quest'ultima non la possono fare.

Speravo in una differenziazione più marcata.

 

Tieni presente che c’è ancora parecchio camuffo davanti e dietro; anche la cornice del finestrino posteriore è camuffata.

Poi lo stile delle EV, anche se queste 718 non saranno solo EV, ha quel family feeling, fari sottili con le gemme davanti, bar light al posteriore.

Alla fine sarà una versione stradale della Mission R, su proporzioni leggermente diverse.

 

 

e comunque trovo queste nuove 718, specialmente la Cayman molto più proporzionate rispetto alle attuali.

Modificato 28 Gennaio28 Gen da __P

1 ora fa, Albe89 scrive:

Praticamente un Taycan coupè che quindi diventa una 911 elettrica, visto che quest'ultima non la possono fare.

 

 

 

Ci avevo provato mantenendo le 5 porte 😂

 

 

Stessa "base" della Boxster, la Cayman è prevista per il 2027