24 minuti fa, STEVEC scrive:

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2 hours ago, __P said:

Mia ipotesi… magari stan solo temporeggiando sperando che JE riesca a convincere Vigna. 😬
Ma credo che abbiano altri pensieri in questo momento, nonostante i risultati superlativi del 2024…

 

Comunque stando a quanto detto JPI, Maserati un suo piano lo stanno discutendo e verrà esposto prossimamente.

 

Maserati "deve tornare a far squadra con la Motor Valley", così la citazione di Imparato. La scelta del verbo "tornare" (se ha veramente usato quel verbo) è interessante e sosterebbe infatti l'ipotesi di un riavvicinamento tra Ferrari e Maserati. Tutto secondo me.

Non devo ricordare che Vigna alla fine,  attacca il ciuccio rampante dove o patrone vuole.

Perché  sennò  si ritrova ai giardinetti con Carlos a buttare il pane alle paperelle del laghetto.

 

E guarda caso,il patrone è lo stesso .

In pratica fanno di necessità virtù, fanno passare per una scelta il tornare a volumi artigianali fuori dalle grandi fabbriche, quando in realtà è il risultato del fallimento di tutte le strategie (e investimenti) adottate sino ad oggi.

33 minuti fa, AlexMi scrive:

In pratica fanno di necessità virtù, fanno passare per una scelta il tornare a volumi artigianali fuori dalle grandi fabbriche, quando in realtà è il risultato del fallimento di tutte le strategie (e investimenti) adottate sino ad oggi.

Aspettano di svenderla a Ferrari per la quota simbolica di 1 euro

46 minuti fa, stev66 scrive:

Non devo ricordare che Vigna alla fine,  attacca il ciuccio rampante dove o patrone vuole.

Perché  sennò  si ritrova ai giardinetti con Carlos a buttare il pane alle paperelle del laghetto.

 

E guarda caso,il patrone è lo stesso .

 

Mah, io comunque questo Carlos non lo immagino ai giardinetti, ma lo vedo piu' cosi

 

 

48 minuti fa, stev66 scrive:

Non devo ricordare che Vigna alla fine,  attacca il ciuccio rampante dove o patrone vuole.

Perché  sennò  si ritrova ai giardinetti con Carlos a buttare il pane alle paperelle del laghetto.

 

E guarda caso,il patrone è lo stesso .

Mi sembra che idealizzi un po' troppo questo patrone, che alla fine, tolta la fortuna di aver trovato un Marchionne come CEO, non ha mai dimostrato particolari doti, attributi, capacità o visione.

 

16 ore fa, __P scrive:

Per Maserati non si sono esposti, perché stando a quanto detto qualche giorno fa lo faranno più in la. Significa a mio avviso che il piano industriale già modificato (con lo stop di QP su Giorgio EVO Largizzato) è stato congelato come nuovi modelli (vedi @8coibaf che parla di M6U bloccato). secondo me, Maserati torna a fare la Maserati dell’era Montezuma con pochi numeri da fare tutti a Modena.

 

15 ore fa, __P scrive:

Mia ipotesi… magari stan solo temporeggiando sperando che JE riesca a convincere Vigna. 😬
Ma credo che abbiano altri pensieri in questo momento, nonostante i risultati superlativi del 2024…

 

Comunque stando a quanto detto JPI, Maserati un suo piano lo stanno discutendo e verrà esposto prossimamente.

 

13 ore fa, j scrive:

Imparato ha anche annunciato l'abbandono di Mirafiori per Maserati 

 

non so se vogliano davvero accorpare Maserati con Ferrari, nel frattempo credo anche io che vogliano riportare Maserati solo a Modena

GT sicuramente ci starebbe insieme a MC20 nello stesso stabilimento.

Mi chiedo se anche una ipotetica new Quattroporte e new Levante possano essere costruiti a Modena... qual è la capacità massima di quello stabilimento? Se intorno alle 10K unità all'anno dovrebbe bastare...del resto anche tutte le Ferrari le fanno in unico stabilimento no?

6 minuti fa, Zyx scrive:

.. qual è la capacità massima di quello stabilimento?

 

nel anno migliore del epoca, 2008, hanno fatto ca. 7500 GT e QP V a Modena.

 

 

25 minuti fa, AlexMi scrive:

Mi sembra che idealizzi un po' troppo questo patrone, che alla fine, tolta la fortuna di aver trovato un Marchionne come CEO, non ha mai dimostrato particolari doti, attributi, capacità o visione.

 

Non deve avere doti o visione .

Semplicemente è  il padrone, e come tutti i padroni, alla fine decide lui.

In maniera giusta o sbagliata,  non importa.

E Vigna, come CT , è  solo un dipendente ultrapagato.

Quindi se JE decide che Maserati va con Ferrari,  Maserati andrà  con Ferrari. Period.