Una Stelvio da vendere a 10-15k € in più........ come biasimarli se lo fanno?

Per me un SUV sia sotto che sopra Levante sarebbe una cagata, con quello piccolo si sputtanano a livello di immagine(ma questa probabilmente è una fisima mia e di pochi altri ormai..), anche se ne venderebbero a vagonate e ci guadagnerebbero come Porsche con Macan, con uno più grosso ci esce un cassone peggio del Levante che ha ancora meno di che spartire con il marchio Maserati.

 

Detto questo, visto come và il mondo dell'automotive non escludo ne uno e ne l'altro...

Secondo me con un SUV al livello della macan il marchio ha solo da guadagnarci. Oppure anche in stile Velar, e il prestigio della marca non viene intaccato imho

A mio avviso se si vuol fare una Stelviantina bisogna differenziarla adeguatemente a livello meccanico: solo AWD e solo con i V6 benzina e diesel.

Esternamente linea più coupettosa rispetto all'Alfa ed interni più lussuosi. Così, imho, potrebbe funzionare!

Dipende molto se in futuro vogliono fermarsi alle 75k unità annue od aumentarle fino a 100k e oltre.

4 ore fa, leon82 dice:

 

Parlando di Maserati e di 2,0 V6 viene in mente lei

 

 

Comunque una "Levantina" non avrebbe senso, se non quello di uccidere Stelvio. AR e Maserati devono essere complementari e non concorrenti.

Q7, tuareg e kodiaq uccidono cayenne per caso?? Cosa c'entra Maserati con Alfa?? Avrebbe ben altro mercato, sia come prezzi sia come allestimenti, interni piu lussuosi e linea diversa

Per me una "Stelvio lux" con caratteristiche che differenziano il prodotto dall'Alfa (una sorta di versione nostrana di F-pace e Velar) ci può stare alla grande. 

 

 

On 30 giugno 2017 at 13:54, calatrava dice:

Per me una "Stelvio lux" con caratteristiche che differenziano il prodotto dall'Alfa (una sorta di versione nostrana di F-pace e Velar) ci può stare alla grande. 

 

 

 

Soprattutto utili da investire nelle future berline e sportive!

On 30/6/2017 at 13:54, calatrava dice:

Per me una "Stelvio lux" con caratteristiche che differenziano il prodotto dall'Alfa (una sorta di versione nostrana di F-pace e Velar) ci può stare alla grande. 

 

 

Esattamente! Una concorrente in più per Jaguar e Porsche! Alfa punta su bmw e audi come concorrenza

Io comunque la storia di fare utili coi SUV per poterli investire in sportive che sembra siano a ritorno zero non l'ho mai capita.. se ormai solo con sti benedetti SUV si guadagna perché non producono solo quelli? Cioè a me sta storia delle belle macchine che fanno solo perdere soldi non mi convince.
Per me Maserati se si concentrasse su auto sportive di lusso vere starebbe in piedi altrettanto bene.. Ma di lusso vero, affascinanti, uniche, distintive!

☏ SM-G920F ☏

2 ore fa, luellor dice:

Io comunque la storia di fare utili coi SUV per poterli investire in sportive che sembra siano a ritorno zero non l'ho mai capita.. se ormai solo con sti benedetti SUV si guadagna perché non producono solo quelli? Cioè a me sta storia delle belle macchine che fanno solo perdere soldi non mi convince.
Per me Maserati se si concentrasse su auto sportive di lusso vere starebbe in piedi altrettanto bene.. Ma di lusso vero, affascinanti, uniche, distintive!

☏ SM-G920F ☏
 

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