no se ho capito bene è che arriva ualcuno che non capisce una mazza e dice no guardate qua si fa cosi qua colà

e la macchina vien fuori una c----a

esatto!

non so' se ho capito bene mi è stato fatto capire che arriva qualcuno che non capisce una mazza e dice no guardate qua si fa cosi qua colà

e la macchina vien fuori una c----a

No, arriva qualcuno che deve rendere l'auto realizzabile e dice: «O la modificate o non è possibile metterla in produzione poiché…» e comincia a tirar fuori miradi di problemi.

Mi viene in mente a tal proposito la Ferrari F430, che in origine doveva avere i retrovisori esterni posizionati nella parte altra dei finestrini, poi arrivarono i collaudatori che dissero: «Non ci si vede nulla, metteteli dove li mettono tutti: in basso.» Fatto ciò arrivarono gli ingegneri che dissero: «Ostruiscono le prese d'aria posteriori percui dovete modificare gli specchietti e le prese d'aria».

No, arriva qualcuno che deve rendere l'auto realizzabile e dice: «O la modificate o non è possibile metterla in produzione poiché…» e comincia a tirar fuori miradi di problemi.

Mi viene in mente a tal proposito la Ferrari F430, che in origine doveva avere i retrovisori esterni posizionati nella parte altra dei finestrini, poi arrivarono i collaudatori che dissero: «Non ci si vede nulla, metteteli dove li mettono tutti: in basso.» Fatto ciò arrivarono gli ingegneri che dissero: «Ostruiscono le prese d'aria posteriori percui dovete modificare gli specchietti e le prese d'aria».

e questo è ok (a parte che i vincoli tecnici ci sono dall'inizio del breafing e si ripettano a priori quelli importanti e poi si perfeziona il resto assieme allo stile come nel caso citato da te..) ma capita anche di sentir dire, "ok, si fa così perchè, anche se di stile non ne capisco nulla, a me piace" * ed vengono fuori magari cose che lo stile di certo non approverebbe, ma a cui viene data tutta la copla se escono fuori degli obrobri

*testuali parole riportate da una riunione con uomini del prodotto

e questo è ok (a parte che i vincoli tecnici ci sono dall'inizio del breafing e si ripettano a priori quelli importanti e poi si perfeziona il resto assieme allo stile come nel caso citato da te..) ma capita anche di sentir dire, "ok, si fa così perchè, anche se di stile non ne capisco nulla, a me piace" * ed vengono fuori magari cose che lo stile di certo non approverebbe, ma a cui viene data tutta la copla se escono fuori degli obrobri

*testuali parole riportate da una riunione con uomini del prodotto

Tutto il mondo è paese, non solo Fiat tranquillo

Tutto il mondo è paese, non solo Fiat tranquillo

ma infatti..

questo succede in qualsiasi centro stile l'eterna lotta tra designer VS prodotto/fattibilità

poi se andiamo a vedere le proporzioni delle cose è un altro dicorso

e questo è ok (a parte che i vincoli tecnici ci sono dall'inizio del breafing e si ripettano a priori quelli importanti e poi si perfeziona il resto assieme allo stile come nel caso citato da te..) ma capita anche di sentir dire, "ok, si fa così perchè, anche se di stile non ne capisco nulla, a me piace" * ed vengono fuori magari cose che lo stile di certo non approverebbe, ma a cui viene data tutta la copla se escono fuori degli obrobri

*testuali parole riportate da una riunione con uomini del prodotto

Ogni riferimento alla MiTo od alla Thesis è puramente casuale vero?

Ogni riferimento alla MiTo od alla Thesis è puramente casuale vero?

Per la cronaca.......A me la Mito piace.... e non credo di essere l'unico......

Te non conti: ti piacciono le Harley e le moto BMW!

Per la cronaca.......A me la Mito piace.... e non credo di essere l'unico......

Anche a me

Te non conti: ti piacciono le Harley e le moto BMW!

Si le prime.....NO le seconde.....

Queste le Valvole del mio Cuore :