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Anteprima Parigi: Pininfarina


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Inviato
500 da solo non puo' essere registrato perche numero...

esempio sia Mazda che BMW hanno delel serie 3 o 6....nessuno non puo' dire nulla...visto che si registra il BMW 3...o Mazda 3...non il solo numero 3...e' impossibile..

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Inviato
secondo me è una altrenativa da nn lasciarsi scappare x il markio fiat, nn facciano come con la lucciola/matiz....

se la 3+1 si fa un'auto pur carina come questa sarebbe inutile. quella non devono lasciarsi scappare!

Inviato
ma se sarà su base ypsilon saranno 2 segmenti diversi,

e poi come ha ricordatoblueyes è già prevista x il 2007 la micro, xke nn sfruttare questo prototipo molto bello ed anke gli studi fatti sulla sicurezza passiva?

non chiedere troppo a Fiat. se solo facessero la metà dei prototipi presentati negli ultimi anni saremmo fuori dalla crisi da un pezzo. Invece Fulvia, Granturismo, stilnovo, non si sa 8c e compagnia bella rimangono a prendere la polvere.

Onestamente poi fare auto concettualmente molto simili per spirito ma che si posizionano su segmenti diversi non so se sia piu utile a differenziare l'offerta o a cannibalizzarsi a vicenda. La 3+1 (nome indecoroso) è un'auto molto piccola adatto all'uso cittadino. Siamo sicuri che una microcar al fianco le faccia bene?

Inviato

cmq questa vetturetta è troppo carina

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)

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