Audi Q3 III 2025

[gianmy86]

3 ore fa, Paoloptk scrive:

La rata ormai la fanno anche la stragrande maggioranza dei privati, che non possono/vogliono pagarla in contanti

 

Onestamente, dei vari conoscenti/parenti/amici che hanno o hanno avuto una Q3, nessuno l'ha mai comprata nuova da privato e mai lo farebbe.

O l'hanno noleggiata, o avuta come auto aziendale.

 

E chi l'ha noleggiata pagandola di tasca propria (prima esperienza con. nlt, quando scoppiò "la moda"), finita la rata, è passato all'acquisto di SUV Premium usato (due casi su due).

 

Quindi, mi sa che ne venderanno pure, ma la fila al concessionario per l'acquisto, come dice @Sepp0, dubito ci sarà.

 

PS: parlo di profili con stipendi da manager di medio/alto livello, che volendo potrebbero pure comprarla nuova, se non la ricevessero aziendale. Ma chiaramente non lo farebbero (e non lo dico, ovviamente, io...)

[Felis]

Basta, quindi tutte adesso con la doppia linea e gli anabbaglianti bassi!? 🥲

[__P]

Versione più basica direttamente da Audi.it

 

[superkappa125]

1 hour ago, __P said:

Versione più basica direttamente da Audi.it

In versione basica coi paraurti in tinta e con meno buchi per la velocità migliora parecchio.

Peccato sia disponibile solo coi motori base.

[gpat]

Con il nostro regime fiscale, la 1.5 PHEV andrà comunque molto forte come company car...

[The Krieg]

A me non dispiace affatto, molto meglio di GLA/B che è imbarazzante per davvero. Si non si inventa nulla ma non era tenuta a farlo, peccato per le portiere condivise con Cupra perchè è veramente una poverata ma c'è da dire che sono abbastanza generiche che un occhio poco attento difficilmente lo nota.

[__P]

2 minuti fa, The Krieg scrive:

A me non dispiace affatto, molto meglio di GLA/B che è imbarazzante per davvero. Si non si inventa nulla ma non era tenuta a farlo, peccato per le portiere condivise con Cupra perchè è veramente una poverata ma c'è da dire che sono abbastanza generiche che un occhio poco attento difficilmente lo nota.

Diciamo che è il classico modo operare che han fatto con Seat e Skoda. In comune, come succede per Stellantis, non c’è il lamierato completo ma quello che sta sotto, perché Terramar e Q3 hanno le lamiere esterne delle porte e della fiancata specifiche seppur simili. Quello che però è fin troppo evidente è il profilo del girovetro che conclude sul lunotto che caratterizza la fiancata, che se non è proprio lo stesso da una grande sensazione di dejavu…

 

Per il resto, nella vista di 3/4 anteriore la trovo la migliore del lotto premium, ma meglio con l’estetica basica/business. Dietro proprio non mi va giù…

[nucarote]

Torniamo a parlare della Q3 per favore.  

[MotorPassion]

Curiosità, la tecnologia del gruppo ottico principale è la stessa della Macan solo con gli elementi interni posizionati in verticale?

 

 

[Kay195]

No, quelli di Macan sono nettamente più grandi