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Quanto durerà?!

Scheda tecnica

Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale - Specifiche tecniche

VEICOLO

Modello base omologazione: LANCIA YPSILON
Omologato per la categoria FIA Rally2

TELAIO

Scocca Lancia Ypsilon, rinforzata da rollbar saldato multipoint omologato FIA
Carrozzeria in acciaio, alluminio e compositi
Serbatoio carburante da 80 litri omologato FIA

MOTORE

Motore LANCIA CORSE HF 1.6 litri turbo
Limitatore da 32 mm regolato FIA
Cilindrata: 1 598 cc
Alesaggio / corsa: 77 mm X 85,8 mm
Potenza massima: 287 CV a 5.000 giri/min
Coppia massima: 425 Nm a 4.000 giri/min
Distribuzione: Doppio albero a camme in testa azionato da catena 4 valvole per cilindro
Alimentazione: Iniezione diretta controllata da unità Marelli

ELETTRONICA / ELETTRICA

Centralina Marelli
Mappe motore Lancia Corse HF

TRASMISSIONE

Frizione bidisco Cerametallic
Tipo: INTEGRALE (4 ruote motrici)
Cambio sequenziale Sadev a 5 marce, comando manuale
Differenziali: Anteriore e posteriore meccanico, autobloccante

FRENI

Anteriore: Dischi ventilati, 355 mm (asfalto), 300 mm (ghiaia),
Pinze Alcon 4 pistoncini Posteriore.
Dischi ventilati, 355 mm (asfalto), 300 mm (ghiaia),
Pinze Alcon 4 pistoncini
Freno a mano: comando idraulico

SOSPENSIONI

Tipo: McPherson
Ammortizzatori: Reiger regolabili in 3 direzioni (compressione a bassa e alta velocità, rimbalzo)
Leggi di smorzamento: Lancia Corse HF

STERZO

Cremagliera dello sterzo: idraulica, specifica per il motorsport

DIMENSIONI

Lunghezza: 4.070 mm
Larghezza: 1.820 mm
Passo: 2.550 mm
Peso: 1.230 kg minimo (regolamentato) - 1.390 kg minimo con equipaggio

RUOTE

Asfalto: cerchi 8x18, pneumatici Michelin
Ghiaia: cerchi 7x15, pneumatici Michelin

Via Lancia.

Vi prego fatemi una HF di serie col 1.6 😭😭, potrei fare delle scelte finanziariamente estremamente discutibili per un oggetto del genere

Per un attimo sono tornato al 1989-90…. 🤩

Speriamo che abbia un impatto sulle vendite, anche se ne dubito

2 ore fa, The Krieg scrive:

Vi prego fatemi una HF di serie col 1.6 😭😭, potrei fare delle scelte finanziariamente estremamente discutibili per un oggetto del genere

+1

Io mi "accontenterei" anche del 1.2 da 145 CV e retrotreno della Junior Q4 che è già sullo scaffale della piattaforma...