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Cambio auto: da Kadjar a cosa?

Featured Replies

Inviato

Di GLA conosco quella di "ammiocuggino", una 220 CDI che è bella, comoda e va bene (48 Mila euro nuova, con IVA al 4%...)

Allora, avessi soldi da buttare, ti direi di prenderla superaccessoriata e toglierti lo sfizio, mentre quelle dei link da te postati le lascerei tutte lì, onestamente: con motore e allestimento medio non vedo nella stella a 3 punte alcun valore aggiunto.

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

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  • Puma 1.0 mHEV ha la catena per la distribuzione, sui precedenti EcoBoost invece c'era la cinghia a bagno.

Inviato
2 ore fa, ernesto1985 scrive:

intendo come affidabilità..... secondo te, per la categoria di auto che ho citato, quali modelli sono più affidabili?

Le piu' affidabili in senso assoluto sono le giapponesi , soprattutto Toyota ed Honda , con Honda in leggero vantaggio .

Il resto e' allineato.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
  • Autore
40 minuti fa, nucarote scrive:

Questa cosa era sicuramente vera fino ai tempi della W124 al massimo massimo fino alla W210, ma con il rovescio dei costi di manutenzione specie quella straordinaria comunque importanti.

Attualmente, specie sulle MB a trazione anteriore, al netto di qualche finitura più curata, qualche materiale migliore o di qualche accessorio in più non mi sembrano delle astronavi rispetto alla concorrenza.

40 minuti fa, nucarote scrive:

Questa cosa era sicuramente vera fino ai tempi della W124 al massimo massimo fino alla W210, ma con il rovescio dei costi di manutenzione specie quella straordinaria comunque importanti.

Attualmente, specie sulle MB a trazione anteriore, al netto di qualche finitura più curata, qualche materiale migliore o di qualche accessorio in più non mi sembrano delle astronavi rispetto alla concorrenza.

capito. Che auto mi consigli?

ragazz grazie a tutti per il vostro contributo. Il bello di confrontarsi con persone che ne sanno più di te è che vedi le cose da un altro punto di vista

Inviato

L'ibrido serio è Honda o Toyota, li però ti scontri con l'estetica che non può piacere a tutti e forse con il livello delle finiture non proprio eccezionale (soprattutto Toyota dato che fa veicoli "mondiali"). Escludendo le giapponesi,beh Stellantis come ibrido ha solo il 1.2 da 145cv che per carità funziona dignitosamente ma a livello di consumi non credo che apporti chissà che benefici rispetto a un benzina tradizionale,. soprattutto su SUV di segmento C. Qualitativamente il segmento C di Stellantis è migliore come estetica e finiture di Renault e non è proprio troppo distante dai pari "premium"... C'è anche da dire che tecnologicamente le Renault più recenti sono più avanti delle Stellantis a livello di infotainment e soprattutto nei modelli elettrici. Vista la situazione del mercato escluderei il diesel anche perché fai decisamente poca strada se la tua ha 75mila chilometri ed è del 2019; un mild Hybrid bah lo fai solo perché ti piace il modello, non per risparmiare in termini di carburanti; plug-in sono costose e solo recentemente sono usciti dei modelli interessanti come autonomia elettrica che troverai tra un paio di anni sul mercato dell'usato; full Hybrid possono avere un senso e in casa Renault ci sono molti modelli interessanti o ovviamente dai giapponesi; elettriche beh leapmotor attualmente sembra molto interessante come rapporto qualità prezzo.

Inviato

Io valuterei seriamente un Captur GPL o una HR V, se si vuol salire va bene Corolla Cross o ZR V, dipende da cosa vuoi e quanto vuoi spendere

Modificato da Pheel_98

Inviato

Secondo me ragionate troppo a livello razionale. Usare un auto tutti i giorni vederla nel parcheggio etc è anche una questione di piacere. Lui si vede che vuole cambiare, magari non è razionale ma ha senso. Io certe auto che provo le odio a pelle, non le guiderei sempre neppure regalate.

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