@GL91 però ti contraddici , non le avrebbe anche da un'altra parte ma non ha trovato sedili in questi anni

il mercato è stato molto "bloccato" poi come diceva qualcuno ( Anfrea Agnelli parlando di calcio ma penso valga anche per F1 ) certe finestre si aprono e si chiudono in 4/5 giorni magari ci sono state delle chiaccherate poi sfociate in nulla e ricordiamo che i sedili buoni erano pochi ( 2 x stagione ma i primi piloti avrebbero voluto #16 come secondo ? )

si ha creduto in ferrari , è il predestinato etc etc ( oggi fanno lo stesso con il pupillo di Toto ... lo incensano a manetta ) è velocissimo ma .... è bravo a sviluppare? sa indirizzare gli sviluppi ?

2 ore fa, giopisca scrive:

però ti contraddici , non le avrebbe anche da un'altra parte ma non ha trovato sedili in questi anni

Tu sai se non ha trovato sedili o se le offerte le ha rifiutate lui?

2 ore fa, giopisca scrive:

è bravo a sviluppare? sa indirizzare gli sviluppi ?

In Ferrari sono passati negli ultimi 5 anni: Hamilton, Sainz e Vettel, senza andare a scomodare Raikkonen e Alonso gli anni prima. Visto e considerato che i problemi in Ferrari sono sempre gli stessi da una buona decina d'anni ormai, dobbiamo pensare che nessuno di questi piloti (che fra di loro accumulano 10/15 mondiali) sappia indirizzare gli sviluppi?

Modificato 23 ore fa23 ore fa da GL91

L’anno prossimo nel mercato piloti ci sarà un terremoto, figuratevi se Leclerc non troverà un sedile su una macchina vincente.

Adesso, Unperdedor scrive:

L’anno prossimo nel mercato piloti ci sarà un terremoto, figuratevi se Leclerc non troverà un sedile su una macchina vincente.

Su una macchina vincente non lo so, dipenderà anche dagli equilibri che verranno fuori a inizio anno, se qualcuno dovesse riuscire a fare una macchina dominante e ad aprire un ciclo potrebbero non esserci tanti spazi per gli altri.

Ma sul resto concordo, un sedile in un team ricco e con le stesse risorse tecniche di Ferrari (o anche superiori) non dovrebbe essere difficile da trovare, l'anno prossimo scade il contratto di Alonso, e un sedile sulla Aston di Newey avrebbe il suo perché, si libereranno i due posti in Mercedes (Russell ha parlato di pluriennale ma Toto secondo me un tentativo per Leclerc lo farebbe eccome), Red Bull ha sempre il secondo sedile in bilico, senza contare che non è detto che Max rimanga, c'è Audi che non è certo entrata per partecipare, e un tentativo potrebbe farlo (anche se lì c'è ditino Binotto, non so quanto possa convenire a Charles) e in più bisognerà capire come proseguirà la convivenza fra i due McLaren.

https://www.instagram.com/reel/DQ4nzr-iDH8/?igsh=bWRreXdmNWw5NTM2

Perché Boris ci sta sempre bene.

La Ferrari riparta da Jenson Button (semi-cit.)

Perchè si dovrebbero liberare 2 posti in Marcedes ?

Non oenso che Toto faccia scappare il suo pupillo felsineo e se poi la MB viaggiassero forte come si vocifera grazie alla nuova PU chi sarebbe così folle da abbandonare la barca ?

Ricordiamoci cosa successe alla prima gara delle F1 ibrida , le frecce argento presero e salutarono tutti e per 2 anni fecero buono brutto e cattivo tempo ed avevano un vantaggio tecnico da poter escogitare ogni volta una diavoleria nuova ( volante che regolava camber per dire )

può essere che il mercato prox anno esploda in estate ma chi avrà il sedile buono se lo incolla al culo come fa giuliano amato o franco carraro con le sue cariche istituzionali