Se fatta sulla CMP della C4, sarebbe uscito qualcosa di simile all'ultima Mini Clubman (forse un po più stretta) quindi avrebbe avuto un successo relativamente basso da noi, e quasi nullo all'estero e in più avrebbero dovuto prevedere la logistica per una variante di passo alla piattaforma a Tichy con i conseguenti costi.

Modificato 6 Marzo6 Mar da nucarote

Benvenuti a bordo!

On 23/02/2026 at 21:01, __P scrive:

Beh son risposte anche logiche per chi ha un minimo di conoscenza dei processi industriali, non solo automotive…

il probelma non è del designer (soprattutto se junior) che fa una autonoma proposta di stile senza nessuna base tecncia per pubblicizzarsi sui social, ma i vari siti e pagine che le riprendono rilanciandole come progetti "seri" per avere views, like ecc, ed i commenti "mettetela in produzione!!!" "capo del centro stile!!!" e cose varie...

e mi taccio sui nuovi "prompt designer" dell'ultima ora*

*non qui sul forum dove si "cazzeggia"

Modificato 7 Marzo7 Mar da Aymaro

dai patent dell'Argo/Panda Brasiliana, con Perplexity + Gemini, il nuovo Fiat Strada 😁

Modificato 7 Marzo7 Mar da sonicwp7

posteriore

Fatta con Gemini, ma fosse per me, con questi due dettagli sarebbe più in spirito Panda

IMHO troppo colore, io aggiungerei solo dei bumper neri sulle portiere per richiamare la Panda 30/45.

Fiat Pandina 2030

Fiat Pandina 4x4 SISLEY 2030

2 ore fa, nucarote scrive:

Fossi in Oliviero per controbattere la Striker farei fare un nuovo resty della Tipo SW Cross e 1.5 FireFly a GPL.

Chiedo scusa in caso qualcuno stesse ancora digerendo il pranzo

IMHO non è poi così male, e comunque il frontale della Tipo dopo 10 anni lo trovo ancora abbastanza attuale almeno come impostazione e concetto. Il problema IMHO è la fiancata e il portellone provenienti dagli anni '90/'00 per cui più che un resty avrebbe bisogno di un bel reskin per essere competitiva con la Striker.