Lotus Hybrid-V8 Coupé 2028 - Prj. Type 135 (Teaser)

Lotus ha appena annunciato agli investitori che l'Esprit tornerà con un motore a combustione interna, e non solo in versione elettrificata. Durante una conference call sui risultati finanziari tenutasi il 27 agosto, l'amministratore delegato Feng Qingfeng ha confermato la Type 135, una supercar ibrida V8 a motore centrale prevista per il 2028, e ha delineato i piani per una possibile variante V6 che utilizzerà componenti di Horse, la joint venture tra Geely e Renault che già sviluppa componenti per i motori benzina di Lotus. Autocar ha anche riportato che il V6 affiancherà il V8 ibrido nella nuova gamma Esprit. L'idea è semplice: una supercar che punta a un peso di circa 1,5 tonnellate e oltre 1.000 cavalli a disposizione, posizionandosi tra la sportiva Emira e l'hypercar elettrica Evija. Lotus la definisce un ponte. Sembra un'inversione a U verso i modelli benzina, e un gradito ritorno per chiunque temesse che Hethel avesse definitivamente abbandonato l'elettrico. Feng non ha nascosto quanto sia difficile raggiungere quell'obiettivo di peso. "Raggiungere quell'obiettivo con un'architettura a 800 V, un sistema ibrido, un motore V8 e un motore elettrico [nella vettura] non è affatto facile", ha dichiarato agli analisti durante la conference call. Lotus si affida alla tecnologia motoristica derivata dalla Formula 1 per recuperare la massa che un sistema ibrido di solito aggiunge. I piani attuali prevedono che la potenza venga trasmessa attraverso un cambio a doppia frizione in grado di gestire una coppia elevata senza appesantire eccessivamente il veicolo. Lotus non ha ancora definito il numero di rapporti né confermato lo stabilimento di produzione della Type 135. È ben diversa dalle auto restomod Esprit V8 che hanno fatto il giro del mondo negli ultimi anni e segna un ritorno alla produzione in fabbrica, con un progetto completamente nuovo.

Via Motor.1 - Autocar.co.uk