I post-2022 hanno IMHO più possibilità di durare, quelle prima mi sa di terno a lotto anche con la manutenzione impeccabile. Con questo budget se si cerca la massima affidabilità cercherei robe aspirate Fiat, Toyota e Hyundai anche se si dovrà lavorare un po troppo cambio in certe situazioni.

27 minuti fa, v13 scrive:

esatto, se i puretech hanno la cinghia rifatta e se si fa manutenzione regolare e magari anche in officina ufficiale, dovrebbero andare bene.

Ni.

C'è anche un'altra casistica.

Cinghia sostituita regolarmente si, ma a deterioramento già iniziato, con pezzi della predetta finiti in circolo nel motore 😬.

Avendone avuta una, di cinghia a bagno d'olio (Ford), personalmente la eviterei.

Anche perchè là fuori, c'è il mondo che si muove a cinghia classica oppure con catena di distribuzione.

2 hours ago, led zeppelin said:

Ni.

C'è anche un'altra casistica.

Cinghia sostituita regolarmente si, ma a deterioramento già iniziato, con pezzi della predetta finiti in circolo nel motore 😬.

Avendone avuta una, di cinghia a bagno d'olio (Ford), personalmente la eviterei.

Anche perchè là fuori, c'è il mondo che si muove a cinghia classica oppure con catena di distribuzione.

giusta precisazione.

davo per scontato che su questi motori cambiare la cinghia è un palliativo se non è stata pulita per bene la coppa dell'olio. per lo meno controllare lo stato dell'olio è un'operazione, mi pare, abbastanza facile alla portata di qualunque meccanico.

3 minuti fa, v13 scrive:

giusta precisazione.

davo per scontato che su questi motori cambiare la cinghia è un palliativo se non è stata pulita per bene la coppa dell'olio. per lo meno controllare lo stato dell'olio è un'operazione, mi pare, abbastanza facile alla portata di qualunque meccanico.

Verissimo, se l'auto la compri nuova e la amministri e mantieni tu sin dal primo giorno.

Il problema è quando la compri usata. E lì puoi solo sperare che chi l'ha avuta prima di te l'abbia tenuta come se non meglio di te 🫣.

Grazie a tutti per i consigli, alla fine l'usato è una giungla: ho visto auto che poi hanno smesso di funzionare dopo poco, altre che avevano i paraurti stuccati ma vendute come "non incidentate". L'esiguo (per i tempi pazzi in cui siamo) budget non fa che peggiorare la cosa.
Alla fine ho deciso di utilizzare i servizi di noleggio a medio termine senza vincoli per un po' al fine di riuscire ad aumentare in futuro il budget e prendere qualcosa di più fresco e meno "problematico".

9 ore fa, Lightman scrive:

Grazie a tutti per i consigli, alla fine l'usato è una giungla: ho visto auto che poi hanno smesso di funzionare dopo poco, altre che avevano i paraurti stuccati ma vendute come "non incidentate". L'esiguo (per i tempi pazzi in cui siamo) budget non fa che peggiorare la cosa.
Alla fine ho deciso di utilizzare i servizi di noleggio a medio termine senza vincoli per un po' al fine di riuscire ad aumentare in futuro il budget e prendere qualcosa di più fresco e meno "problematico".

Al di là della cifra, i miei presero una Baleno di occasione a 12k in Lombardia nel 2024.

Non è un top, ma è un'auto piuttosto valida. Potresti cercarla