19 minuti fa, TONI scrive:

tanto per spiegare meglio il mio intervento di prima, la cosa che mi stranisce è che prima dici che fare segmento a non è redditizio e non sostituisci la punto che era leader di vendite ed ora intasi il settore microcar ? quello è redditizio o fra un pò dovrai togliere i sedili per guadagnarci che già la manovella ed il condizionatore li hai levati ?

scusate il populismo ma l' idea di come fare automobilismo del gruppozzo faccio sempre più fatica ad appoggiarla

segmento A e Microcar o E -car sono 2 cose diverse, come moto vs bici elettriche se vogliamo estremizzare, per le seconde non devi sottostare ad un tot di normative (adas, urto pedoni, clima obbligatorio, multe sulla Co2 ecc..) che ti permettono di tagliare di tanto i costi

Modificato 8 ore fa8 ore fa da Aymaro

32 minuti fa, TONI scrive:

tanto per spiegare meglio il mio intervento di prima, la cosa che mi stranisce è che prima dici che fare segmento a non è redditizio e non sostituisci la punto che era leader di vendite ed ora intasi il settore microcar ? quello è redditizio o fra un pò dovrai togliere i sedili per guadagnarci che già la manovella ed il condizionatore li hai levati ?

Non era redditizio fare la Punto in Italia e senza avere grosse sinergie, da vendere poi a street price bassi.

Questa la fai in Marocco, hai sinergie con tanti altri modelli da grandi volumi (Topo, Ami, Rocks e TRIS) e le piazzi tutte con formule NLT/Leasing/finanziamenti con interessi alti.

18 minuti fa, Kay195 scrive:

Non era redditizio fare la Punto in Italia e senza avere grosse sinergie, da vendere poi a street price bassi.

Questa la fai in Marocco, hai sinergie con tanti altri modelli da grandi volumi (Topo, Ami, Rocks e TRIS) e le piazzi tutte con formule NLT/Leasing/finanziamenti con interessi alti.

beh si è visto quanto è redditizia questa strategia

58 minuti fa, Aymaro scrive:

segmento A e Microcar o E -car sono 2 cose diverse, come moto vs bici elettriche se vogliamo estremizzare, per le seconde non devi sottostare ad un tot di normative (adas, urto pedoni, clima obbligatorio, multe sulla Co2 ecc..) che ti permettono di tagliare di tanto i costi

son d' accordo ma i soldi che decidono di investirci sopra vengono dallo stesso portafoglio

Io di topolino e ami ne vedo parecchie... Anche mia moglie voleva prendersela ma poi ha scoperto che non può andarci in superstrada

Il futuro della mobilità del nostro paese sono l'Ape ed il Sulky.... e non tutti potranno permetterselo..... benvenuti nel 1926.....

9 minuti fa, AndreaB scrive:

Il futuro della mobilità del nostro paese sono l'Ape ed il Sulky.... e non tutti potranno permetterselo..... benvenuti nel 1926.....

C’è e ci saranno Pandina, la futura e-Car, 500, Grande Panda e 600 per stare sotto i 4,20 m. Scusami ma non vedo quel futuro che vedi tu! Anzi io vedo che già oggi ed in futuro a marchio Fiat ci saranno anche dei prodotti adatti ad una clientela diversa, perché questi prodotti NON sostituiscono le auto Fiat ma semplicemente si aggiungono.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da __P