Puma dovrebbe essere tutto sommato la più soddisfacente per lei, una delle poche B-SUV pensate con un minimo di riguardo verso il piacere di guida.

Ma se "sogna" la Stelvio... io manderei tutto a quel paese e cercherei un usato di quella... qualcosina si trova e una volta tolto lo sfizio, male che vada la rivendi. Oppure fate a cambio con la tua Giulia

Ma se si vuole rimanere razionali... falle fare un test drive estensivo di ogni rialzetta contemplata (perché post-acquisto può rimanere molto scottata) e quando passa in Toyota falle fare un ballottaggio con la Yaris bassa... auto insospettabile ma che mi ha veramente impressionato per la godibilità sul misto quotidiano.

Se si inizia a valutare le doti di guida e le auto basse oltre alla Yaris metterei in lista anche la Ypsilon che molto probabilmente con la scontistica in sede di preventivo potrebbe essere più conveniente della Yaris.

Il compromesso perfetto (compatta, seduta alta, piacere di guida, ibrida, 4x4), credo che sarebbe la Junior Q4.

Ma sarebbe in budget?

Modificato 8 Settembre8 Set da led zeppelin

Qualcosa si trova https://www.autoscout24.it/lst/alfa-romeo/junior/ft_elettrica-benzina/eq_trazione-integrale?custtype=D&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&pe_category=1%2C2%2C3&powertype=kw&sort=standard&ustate=N%2CU&atype=C&search_id=1you2eltjc7&source=detailsearch

Mentre da nuova, come per tutte le ex FCA, IMHO solo andando a fare il preventivo in sede si capisce realmente quanto ti costa.

OT, io la junior più la vedo in giro, meno mi dispiace, anche dando un'occhiata a qualità stradali e scheda tecnica.

Alla fine, è una delle proposte "meno elettrodomestico" tra le tante B crossover...

Grazie a tutti, tranne a chi ha inopinatamente suggerito di cambiare la Giulia 😜

E poi la Giulia piace anche a lei, soprattutto guidarla, ma odia la sua seduta bassa (cosa su cui è irremovibile).

Battute a parte, la Puma 155cv entra di diritto nella shortlist, ma solo se della precedente versione dato che trova decisamente inguardabili gli interni dell'ultimo restyling. Quindi proveremo anche Puma, anche se ho visto che le 155cv "Ford Approved" si trovano tutte da Roma in su (ma suppongo che la 155cv attualmente in concessionaria sia identica a livello di powertrain rispetto alla pre-restyling).

Stelvio purtroppo è improponibile per un uso cittadino (come Giulia, del resto, che uso solo fuori città), soprattutto per via delle stradine striminzite che abbiamo qui, oltre al fatto che dovrebbe dormire fuori, cosa che vorremmo per quanto possibile evitare. Inoltre tenete conto che ci farebbe al massimo una decina di km al giorno, al netto di qualche sporadica puntata fuori porta (30/50 km una o due volte al mese). A poca distanza però ci sono delle bellisssime strade (paesaggisticamente parlando) piene di curve e tornanti dove, con l'auto giusta, basta poco per divertirti.

Riepilogando, al momento rimangono in lizza (in ordine alfabetico) e tutte da provare come si deve:

• Alfa Romeo Junior Q4

• Ford Puma 155cv

• Jeep Avenger 4xe

• Toyota Yaris Cross

Mi confermate che Junior Q4 ha multilink posteriore come Avenger 4xe?

Strano che molte delle Junior Q4 usate siano della serie speciale "Intensa", che non sia piaciuta a nessuno per via delle finiture dorate?

Modificato 8 Settembre8 Set da Res Cogitans®

Si ha il multilink dell'Avenger, credo che abbia venduto poco per via della scontistica non eccezionale rispetto ad Avenger.

Nella shortlist metterei anche la sorella ricca della Yaris Cross.

16 ore fa, Res Cogitans® scrive:

ma che sia anche ragionevolnente compatta da entrare nel box e, soprattutto, da far girare agevolmente tra le stradine di qui.

Il problema è che la vuole con guida alta e possibilmente AWD.

Allora il primo dato da guardare con molta attenzione è la larghezza...

21 ore fa, Res Cogitans® scrive:

Grazie a tutti, tranne a chi ha inopinatamente suggerito di cambiare la Giulia 😜

E poi la Giulia piace anche a lei, soprattutto guidarla, ma odia la sua seduta bassa (cosa su cui è irremovibile).

Il mio suggerimento era quello di fare un garage Giulia + Stelvio e prendere la Giulia per quando serve più maneggevolezza negli spazi stretti. Non potrei mai suggerire l'eresia di cambiare una Giulia (il mio avatar è prova sufficiente)

1 ora fa, gpat scrive:

Il mio suggerimento era quello di fare un garage Giulia + Stelvio e prendere la Giulia per quando serve più maneggevolezza negli spazi stretti. Non potrei mai suggerire l'eresia di cambiare una Giulia (il mio avatar è prova sufficiente)

Troppa grazia Sant'Antonio! 😄

Giulia dorme in un altro box, perché in quello sotto casa le rimarrebbe il "fondo schiena"... fuori.

Modificato 9 Settembre9 Set da Res Cogitans®