Stop al bollo fino a 80 kW per il 2027

1 ora fa, Aymaro scrive:

sperando di non andare contro il regolamento, diciamo che la coperta dell'economia italiana è come quella della Ferrari, non corta ma di più, se togli 2 mld alle regioni, togli automaticamente fondi da un'altra parte, sanità, istruzione ecc.. per cui anche il cittadino che ne beneficia e gli fanno comodo, la TAC d cui avrà bisogno, se la dovrà fare privatamente per farla in tempi decenti...

ps la tac già da un pezzo conviene farla da privato che costa quasi uguale o massimo 10€ di più e la fai entro 7 giorni. Idem risonanze e quant'altro. ma ripeto non penso vadano a toccare certi "settori"

1 ora fa, savio.79 scrive:

Allora, qualche considerazione non politica, nei limiti di una discussione che verte su una cosa tirata fuori all’improvviso dalla politica, e non dal tabaccaio sotto casa 🤣

1) non mi piace che si parli di abolizione, da parte di classe dirigente e stampa, quando chiaramente si tratta di una semplice esenzione per una fascia di potenza e con limitazioni (come quella di una per persona; quindi se in casa ho due auto e uno scooter, come già è stato detto, solo uno è esentato - e non abolito);

2) mi fa sorridere con profonda amarezza che l’amministrazione centrale, con questa misura di facciata, sottragga fondi alle amministrazioni periferiche cui spettano, tra le altre cose, sanità e istruzione;

3) mi spaventa immaginare da dove le suddette amministrazioni periferiche saranno costrette a reperire fondi alternativi per sopperire alla spesa corrente, che resta costante, a dispetto delle entrate che vanno a ridursi per effetto di questa misura;

4) dato il limite esiguo di kW cui spetta l’esenzione, e data la limitazione numerica a una sola esenzione pro capite, il risparmio per ciascun fortunato contribuente che rientra nell’esenzione non supera i 200 e rotti euro all’anno; per carità: meglio di niente, ma la

misura sembrerebbe essere molto meno epocale di quanto i titoli dei giornali sembrano suggerire;

5) credo che il problema principale sia che, dato l’aumento vertiginoso dei prezzi dei carburanti, il risparmio del bollo non riesca ad assorbire per intero il differenziale tra i costi annuali del carburante a un prezzo medio virtuale pre-crisi, e i costi attuali; e questo vale soprattutto per chi di strada ne percorre di più;

6) proprio per quest’ultimo motivo, mi sorprende che, a reiterati proclami sull’abolizione delle accise, sia seguita questa improvvisa - improvvisata? - abolizione esenzione limitata e parziale del bollo.

ma devono per forza tagliare la sanità o istruzione? non ci sono altri rami? il gettito maggiore dovuto ai carburanti non potrebbe andare in qualche modo a compensare questa manovra? Poi che la stampa ci vada a nozze è un altro discorso. Ieri sera ho letto "abolito bollo" pensavo a una gigafake news.

Che poi lo facevano anche con gli incentivi. 10.000€ per un'elettrica. Poi dovevi avere isee tot, rottamare auto tot...e alla fine i 10.000€ li vedevano in molti meno del previsto. Ma pure gli incentivi erodono risorse che potevano essere destinate ad altro.

Poi alla fine ripeto a me di politica e manovre frega poco o niente e non voglio giustificare nessuno. Come si dice da noi,io sono del partito della colomba...se magna ...se beve e se XXXXXX

58 minuti fa, Felis scrive:

Uno scenario tipico dove il risparmio è irrisorio è nel caso in cui un "cittadino", come lo chiamano loro, possiede un auto sotto gli 80 kW ed uno scooter. In quel caso l'esenzione spetta al veicolo il cui importo della tassa è inferiore. 😂

appunto che gli scenari sono ampi e alla fine costerà allo stato (o meglio alle regioni) meno di quanto pensiamo

Io sono fra quelli indicati da te. Scooter 125 e auto. Mi abboneranno lo scooter. Sono 28€ mi pare. Pazienza