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I più attivi nella discussione

Inviato

Scusami, onestamente non capisco. Secondo te:

1) Se un auto cambia cambio, trazione, sospensioni, tarature etc. e' lo stesso modello.

2) Se un'altra cambia quasi esclusivamente solo la carrozzeria genera modelli diversi.

mi sembra che si usino metri diversi per modelli diversi.

Paradossalmente si potrebbedire che Phaeton e' una Passat un po' ingrandita, con motori diversi e trazione diversa, quindi la accomuniamo a Passat..

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Scusami, onestamente non capisco. Secondo te:

1) Se un auto cambia cambio, trazione, sospensioni, tarature etc. e' lo stesso modello.

2) Se un'altra cambia quasi esclusivamente solo la carrozzeria genera modelli diversi.

mi sembra che si usino metri diversi per modelli diversi.

Paradossalmente si potrebbedire che Phaeton e' una Passat un po' ingrandita, con motori diversi e trazione diversa, quindi la accomuniamo a Passat..

Ma infatti la Crosswagon è un modello a se e la considero tale.

Inviato
ecco perchè traballa così tanto.

E la marmotta confezionava la cioccolata...cavallo goloso...

Pazzo visionario???

l'integralista pasticca

Inviato
ecco perchè traballa così tanto.

E la marmotta confezionava la cioccolata...cavallo goloso...

Pazzo visionario???

Vuoi saperne di più di chi la possiede ?

Inviato
Scusami, onestamente non capisco. Secondo te:

1) Se un auto cambia cambio, trazione, sospensioni, tarature etc. e' lo stesso modello.

2) Se un'altra cambia quasi esclusivamente solo la carrozzeria genera modelli diversi.

mi sembra che si usino metri diversi per modelli diversi.

Paradossalmente si potrebbedire che Phaeton e' una Passat un po' ingrandita, con motori diversi e trazione diversa, quindi la accomuniamo a Passat..

Ma infatti la Crosswagon è un modello a se e la considero tale.

:shock::shock:

In Alfa Romeo

147

156 berlina 4 porte

156 Sw.

GT

166

Spider

GTV

Considerando che ormai gli ultimi tre citati sono modelli fantasma diciamo che Alfa ha 4 auto a listino...

Consideriamo che anche Thesis e Lybra ormai sono morte e sepolte abbiamo tre macchine a listino...

Quindi diciamo che tra Alfa e Lancia abbiamo 7 auto a listino....BMW ne ha 14

:?: :roll:

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato
Me l'ero dimenticata
  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato

Una appunto, ma con che coraggio confrontate un marchio che è all'apice del successo e dela produzione come BMW con un marchio che più o meno è allo stato embrionale come Alfa???

Secondo me potremo riparlare di un confronto nel 2007 quando la gamma Alfa sarà più o mneo articolata in:

148 3p,5p

Kamal

GT

GTC

158 4p,SW

Brera

Spyder

168

Villa'deste

fino a quel momento sono due marchi inconfrontabili.......

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

No, 'petta.... è troppo comodo dire "ne riparliamo quando andrà meglio".... Alfa è in queste condizioni (cattive) perchè vi si è cacciata da sola, non per un complotto comunista, o perchè gli alieni sono venuti e hanno distrutto gli stabilimenti.

Si fa il confronto, adesso, e si vede ke Alfa è dietro.

Si farà il confronto, nel 2007, e si vedrà (speriamo!!!) Alfa davanti.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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