Nel numero di ottobre c'è la prova di tale auto; l'avete letta?

A me sembra un'automobile ben fatta, alla 156 lo stile cross sta bene e la trasformazione è ben eseguita. Anche la rivista tutto sommato dà una valutazione buona dell'auto, mettendo giustamente in risalto i punti di forza e i piccoli nei, dovuti soprattutto alla base con qualche anno sulle spalle.

Che voi sappiate sono previsti altri motori? (magari il 2.4 diesel?)

MA perchè tutti a fissarsi su quella cagata della crosswagon (così come la allroad e le xc70), quando io invece, fossi in voi, prenderei in seria considerazione la Q4???

Si ok, anch'io non apprezzo le auto "rialzate", ma della Q4 Sportwagon non se ne sente prorprio parlare, avrò visto 4-5 foto in tutto!

E' scomparsa?

Sono pienamente d'accordo con alfaomega....

Piuttosto che la cesswagon io punterei più sulla sportwagon Q4.

Non riesco ha digerilrla la cess.....

Piuttosto che comperare un SUV c'è chi usa le poche cross che ci sono in commercio: Audi, Volvo e ora Alfa; guardate che sono auto meravigliose, per chi deve aver la sicurezza di potersi muovere con qualsiasi tempo dall'autostrada al passo alpino vanno meglio di qualsiasi altra auto.

L'Alfa Cross mi piace perché è pure compatta rispetto alle due chiatte di cui sopra, solo che le starebbe bene qualche cavallo in più

Bè...a differenza di quanto molti scrivono qui... 4ruote nelle prove è sempre molto benevolo con alfa...in altre pagine del giornale invece la considera poco.

Q4 troppo bassa davanti se vai anche solo a posteggiarla su una strada o un parcheggio con un pò di neve o sassi...tipica della montagna...come la 156 normale fa effetto spazzaneve.

Piuttosto mi chiedo coi prezzi che ha la Q4 la splendida kamal (cmq derivata da una C)...quanto potrà costare.

Q4 troppo bassa davanti se vai anche solo a posteggiarla su una strada o un parcheggio con un pò di neve o sassi...tipica della montagna...come la 156 normale fa effetto spazzaneve.

Questo è vero, ma penso non potessero fare di più, vista la base da cui sono partiti, per mantenere anche un assetto controllato. Sarà comunque un aspetto da valutare, visto che nelle recensioni lette finora nessuno l'ha sottolineato

Premesso che effettivamente pare che la stessa Alfa abbia puntato tutto sulla Crosswagon e non sulla Q4 (migliore anche per me) mi chiedo che senso abbia e quanto possa vendere una vettura che almeno nella versione berlina sta per uscire di produzione.

Non lo so...voi che ne pensate?

Io penso che sia un fatto soprattutto d'immagine per dire "ci siamo anche noi con la trazione integrale" così da spianare la strada alla 158 nel mercato e poi essendo un modello vicino al pensionamento per incrementare anche le vendite

Premesso che effettivamente pare che la stessa Alfa abbia puntato tutto sulla Crosswagon e non sulla Q4 (migliore anche per me) mi chiedo che senso abbia e quanto possa vendere una vettura che almeno nella versione berlina sta per uscire di produzione.

Non lo so...voi che ne pensate?