Io conosco bene le A4 e devo dire che il telaio é all'altezza della situazione: rigido, soprattutto sulla cabrio, mi sembra altrettanto capace di sopportare 400 cv che una classe C o una serie 3. In ogni caso, (per averle provate tutte e due) ritengo una serie 3 meglio riuscita in tema handling: ha un assetto piatto, sospensioni ben frenate in compressione e ammortizzatori più efficaci. Perdipiù il 2.0 L 150 cv é un bel motore, ha una progressione più lineare del 1.9 TDI ma anche del 2.5 TDI 163 cv che lamenta una entrata in coppia piuttosto brutale per un V6.

Questi difetti spariscono pero sull'S4 che, pur avendo un avantreno pesante, é molto efficace ed é pronta negli inserimenti. Senza contare che sulla neve é uno splendore...

In ogni caso l'A4 (a parte l'assetto, che sembra in ogni caso migliorato nel My2005) é più efficace e più piacevole della 156, perché é più neutra, ha più motricità ed un cambio più dolce e preciso (non insistero con questi argomenti per non entrare in conflitti inutili con gli alfisti, comunque non ritengo che l'A4 faccia meccanicmente schifo...).

Cio non toglie che 425 cv su una berlina (ed una station) di classe media sono forse inutili, aldilà delle qualità del telaio...

eh già che pena quella trazione quattro che l'alfa ha ripreso... e il cambio DSG poi... una vera schifezza...

Tutte uguali le audi..

Ma come fate a dire che la trazione quattro dell'audi é uno schifo!!! Il torsen é efficacissimo! Non vedo niente di meglio della trazione integrale delle varie A4, A6 ed A8 in commercio (a parte i sistemi subaru e mitsubishi...). E vi ricordo che il cambio DSG é quanto di meglio (in tema di cambi automatici, robotizzati...) si possa trovare: la porsche lo monterà sulle sue macchine (non ha avuto tempo di svilupparlo per la carrera Gt, anche se era inizialmente previsto...) e alla Ferrari riconoscono la validità della doppia frizione nonostante siano fedeli al cambio elettroattuato...

io dicevo ironicamente...

Metti delle virgoleeee!!!!

Ho capito adesso che rispondevi a ][v][arco, infatti le tue affermazioni mi sembravano un po avventate...

chiedete ad Artemis....lui conosce molto bene quella famiglia di telai pasta-frolla....

Ma dai! Non credo che la A4 faccia così schifo quanto a telaio, o almeno c'è di peggio (mai sentito parlare di MB C-Klasse?)

Con le potenze i costruttori stanno impazzendo.

Ma per piacere Autodelta! Altro che-telai pastafrolla!

Non mi pare di ricordare che Artemis si sia mai pronunciato sui telai Audi (...l'ha fatto Taurus, che ha la stessa autorevolezza di una cacca pestata), mentre stampa e critica l'ha fatto, parlandone sempre bene. I voti alle voci doti stradali delle A4, nelle prove, sono sempre state eccelse. Col recente restyling inoltre i telai A4 sono stati irrobustiti ulteriormente (fonte: Auto).