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Featured Replies

Inviato
  • Autore
Se, come dici, la manovra fu piuttosto lunga e complicata, non devi preoccuparti. In questo caso il motore elettrico del servosterzo si disconnetta (e quindi si è indurito) per non provocare un surriscaldamento dello stesso.

Inviato

Normale, per prevenire danni da surriscaldamento viene appunto scollegato, ed è comprensibile perché le potenze in gioco sono parecchio elevate.

E' capitato anche a me facendo manovre per parcheggiare a "esse" una Punto... minchia quanto s'indurisce!

E' vero, gli elettrici hanno un brutto feeling, ritornano lentamente e filtrano troppo... quello della Megane poi pare abbia i tempi di propagazione.

L'elettroidraulico è già parecchio meglio.

Inviato

a me è successo un paio di volte (nuova panda), ho notatio che è successo quando facevo molte manovre cambiando a metà la modalità, se invece faccio molte manovre mantenendo la stessa modalità non succede nulla

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato
  • Autore

Ho controllato sul libretto uso e manutenzione e c'è una nota che avverte il disinserimento del sistema in caso di manovre eccessive.

Purtroppo ieri rientrando nel box,oltre a verificarsi nuovamente il "problema" al city ho anche fatto qualche piccolo danno alla carrozzeria :evil: !!!Ho graffiato circa 10 cm del passaruota post. sx. contro l'ingresso box e il profilo in plastica del paraurti ant. vicino la targa (in realtà si è anche"sbucciato"!)contro quella maledetta :evil: impalcatura!

Per il passaruota 10 min dal carrozziere e tutto torna a posto!Per la plastica invece cosa posso fare?

Accetto suggerimenti!

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