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Mi interessa il discorso, questo barcone mi interessa che probabilmente inizio anno prossimo cambio la Prius per una Bev.
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Ma ricordo male o poche settimane fa si parlava male delle Mazda cinesi come cura costruttiva e affidabilità? O forse mi confondo con qualche altro gruppo cinese?
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Immense gioie Alfiste! Complimenti 😊
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Una Z4 rimaneggiata dalla ex-Alpina? Questa me la accatterei molto molto volentieri, fra i 3 modelli lanciati finora è quello più interessante (ma probabilmente proprio per la tipologia di vettura) e paradossalmente anche il più "economico".
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Avevo anche un topic, ormai qualche lustro fa 😃 Devo dire che ha svolto egregiamente il suo lavoro. Ma questa volta volevo qualcosa di più, che non fosse necessariamente un'auto d'epoca ma che fosse più un giocattolo a tutto tondo. La 4C è stata la scelta perfetta per la successione: un'Alfa, a trazione posteriore, non d'epoca ma istant classic e soprattutto già familiare sotto tanti punti di vista dato che ho fatto 100k km con la Giulietta QV con lo stesso motore. Unica vera pecca, l'assenza di assicurazione e bollo da auto d'epoca. Questo si farà sentire ancora per parecchi anni ☠️
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Grazie mille! I cerchi in realtà non sono quelli della quadrifoglio, ma sono stati forgiati su misura dalla ditta BTS di Rosta (TO) 😃 Sicuramente deriva da un lotto destinato a qualche paese arabo, perché sono in arabo anche gli adesivi e il libretto uso e manutenzioneMa io ho capito cosa intendi, dico solo che il cliente della Spring, della Twingo o della Inster non cerca l'auto tutto fare in senso assoluto, ma cerca l'auto tutto fare da città. Chi vuole quella che dici tu attualmente deve andare su un seg. B, possibilmente full hybrid (possibilmente full hybrid come la Clio). Questa per la città risponde benissimo: costa meno delle altre, te la ricarichi a casa e quasi non ti accorgi sulla bolletta, ci stanno 4 persone e hai spazio in abbondanza per la spesa o per quando porti le cose in discarica. Che vuoi di più?Adesso a quanto pare ne arrivano tante sul segmento ( più piccolo ) , proviamo a riassumerle? Skoda Epiq VW id.POLO Vw id.cross Leapmotor b03X A parte perché non mi piacciono esteticamente Hyundai ioniq 3 Geely E2 Kia EV2Si si lo conosco bene il freemont,dicevo come inganna in foto (almeno a me). Sarà come minimo 40cv più lungo. Per i fari ora ho capito cosa intendi... in effetti se è come dici tu magari pare un po' poverella come soluzione scusate non ho trovato foto dallo stesso lato. Da questa comparativa forse si capisce cosa intendobeh. complimenti! lo scarico centrale è splendido e se ti stufano i sedili, puoi sempre farli risellare magari in alcantara pelle nero. Ottimo acquisto, di sicuro un'auto che non si vede spesso su strada, per cui......Non male....però potevano sprecarsi un po' di più se devo essere sincero. Avrei preferito un restyling più profondo, in stile MINI 56 vs F66, però capisco....anche Volvo naviga in acque non placide, per cui si fa quel che si può.- 6 risposte
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Quattroruote.itVolkswagen, la ristrutturazione costa fino a 16 miliardi:...Secondo le ultime indiscrezioni, gli oneri della ristrutturazione saranno pesantissimi- 1729 risposte
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guarda, ci ho parcheggiato di fianco giusto domenica. Dentro sinceramente non ci ho guardato molto perchè cominciava a diventare buio, ma il lay out mi è parso il solito delle altre. Io ho una mini clubman, il frigorifero in pratica. Quella era una spanna più lunga, una spanna più alta, forse meno, e più o meno larga uguale. Non piazzatissma. Le Dimensioni in cm non le conosco ma più o meno l'impatto è quello. Non quello di un bestione come il freemont. Quello sarà stato mezzo metro più lungo e una spanna più largo. Era un bestione paragonabile a un segmento d/e del suo tempo. Ho detto fari ma volevo dire fanali, mi son sbagliato. In pratica quando il tizio l'ha accesa, dietro si sono accese 4 o 5 lucine per fanale e basta. Complice la mancanza della fascia mi son sembrate un po' spoglie.
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