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  1. Ultima ora

  2. Non carico quasi mai in box perchè al lavoro c'è una wallbox e il picco è di 10kw. Le poche volte che capita di caricarla in box, perchè a secco, con il suo cavo domestico impostato al 50% (circa 1kw) le ventole vanno che è una meraviglia.
  3. Ecco il punto; le omologazioni e i fondi pubblici, troppi fondi pubblici sono spariti misteriosamente per iniziative automobilistiche, certamente non sarà questo il caso ma .... ci sono brutti segnali, dalla stampa si apprende che la ristrutturazione dello stabilimento ex piastrelle è ferma, gli esemplari forse pre-serie delle Itala e Osca lamentano problemi di finitura, come sarà l'assistenza, il valore residuo usato e reperibilità ricambi? Un salto nel buio.
  4. Continuano i test della iX5 Hydrogen: Comunicato stampa Via BMW.
  5. Si si come ho detto le forme squadrate\autoblindo fanno molto. Anche perchè,tolta la fastback che è un po' più lunga, l'altra è uguale a frontera e aircross praticamente. Però anche da queste ultime foto pare davvero grossa. Oggi ho rivisto un freemont...e dovessi giudicare dalle foto della Grizzly senza conoscere altro,mi sembra di dimensioni equiparabili! Ovviamente dal vivo sarà tutto ridimensionato (è in lunta pure lei,dipende dal prezzo) spero che non faccia troppo effetto toycar o miniautoblindo ecco Comunque chi l'ha vista in foto fra i miei conoscenti,pensano tutti la stessa cosa: "macchinone" e qualcuno ha detto pure "troppo grossa per essere una fiat". in che senso fari sfigati? Dentro come ti è sembrata?
  6. L'ho guardata di nuovo ed e' grossa grossa. Cioe' non molto ma doveva stare intorno ai 4metri per essere interessante.
  7. https://www.instagram.com/p/DdG2i7nEjqn/?utm_source=ig_web_copy_link&stkn=NTc4MTIwNjQ2YQ==
  8. Tra l'altro il cerchio di quest'ultima sembra quello di Kappa.
  9. Se lo immagini illuminato, sembra il prequel della nuova Ypsilon
  10. A quanti kW carichi? Mi sto informando per il futuro eh (eventualmente, si possono spostare i messaggi in apposita discussione), non sto polemizzando
  11. Oggi

  12. Questa bella berlinone si rinnova nel MY 2027 con qualcosa di ottimo: nuova batteria LFP che passa da 69 a 78 kWh, carica a 200 kW e 10-80% in 24 minuti e il range va a 560 km WLTP. Efficienza da 16,6 kwh/100km a 16,1. Visto che ora ha piu range della vecchia NMC da 80 kWh suppongo che sarà modello unico. P.S: Confermato , ora solo una batteria, questa CATL LFP da 78 kwh. Ma non finisce qui, molti miglioramenti alle funzioni dello schermo, agli interni, agli ADAS, etc.. Sulla vecchia LFP trim top, ci sono ora circa 5000 euro di sconto e viene chiavi in mano circaa 40k, mi sembra un ottimo prezzo e speriamo lo mantenga la rinnovata. Peccato che è un barcone da 4,9 m, ma ci faccio un pensiero, proprio bella e con bagagliaio enorme e portellone. https://www.hdmotori.it/nuova-mazda-6e-batteria-560-km-autonomia/ Takumi Plus 68.8 da sito Mazda sconto 5000, appena verificato Non appena va a listino anche in Italia la 78 kwh LFP, probabilmente te la tirano dietro anche a meno.
  13. La Delta II sarebbe dovuta uscire nel 1988/89 poco dopo la Dedra per cui era sensato dare il family feel di quest'ultima...
  14. A essere buono direi che è propio bruttina.
  15. No.. sono disegni per la 1 serie....anche perchè, visto i risultati di vendita...non pensarono minimante a cambiamenti importanti e costosi e si limitarono ad un facelift solo sulla mascherina mi sembra di ricordare.
  16. Una Dacia Jogger ante litteram
  17. NMC = tecnologia onnipresente dal 2013 al 2020 circa, più potenza, più capienza energetica a pari volume, ma costi più alti, uso di elementi rari (nichel e cobalto), e soprattutto maggior rischio di thermal runway (=incendio) LFP = tecnologia in ascesa dal 2020 in poi (credo che la prima auto LFP prodotta ad alto volume sia stata la Tesla 3/Y standard range), meno potenza, meno densità energetica in uno stesso volume ma più sicurezza e più ecologica nella sua produzione
  18. Prima ancora dalla CLS del 2004 ...pensavano ad una coupe' 4 porte su base CLK del 2007 😐😐.... e tutto sommato direi anche ...ma perche no ?
  19. Ford IKON SW su base Fiesta II per il mercato sud americano : un idea alquanto strampalata di realizzare una SW con tetto super rialzato per farci entrare 7 posti . 🤮🤮
  20. è bellissima, ha tutto quel che era necessario all'epoca
  21. Che sia un restyling? Ricordo male o ol concept originale era prima del 90. Ricordo una maquette targata Torino.
  22. Mega fanaloni anche per la proposta Senator ...che al posteriore ha rischiato di assomigliare molto alla Ford Scorpio piu della stessa versione Scorpio 3 volumi che invece non aveva il montante vetrato.🤪
  23. https://www.instagram.com/reel/DdGvC96Ow_5/?utm_source=ig_web_copy_link&stkn=NTc4MTIwNjQ2YQ== Le GTS e Turbo hanno il logo RIMAC stampato sul Telaio.
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