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  1. Ultima ora

  2. Questi due render non hanno nulla a che vedere con la Stelvio II su Large Quello blu poi è sulla base del render che avevano fare alla nostra stagista Mia… 😂
  3. Togliamo la Ferrari dalla F1 e vediamo cosa succede......
  4. Hanno rotto il cazzo. Sinceramente chi deve saltare non è di certo Vasseur. Ci vuole uno che faccia il presidente come lo è stato Montezemolo prima e Marchionne poi.
  5. Grazie a tutti, tranne a chi ha inopinatamente suggerito di cambiare la Giulia 😜 E poi la Giulia piace anche a lei, soprattutto guidarla, ma odia la sua seduta bassa (cosa su cui è irremovibile). Battute a parte, la Puma 155cv entra di diritto nella shortlist, ma solo se della precedente versione dato che trova decisamente inguardabili gli interni dell'ultimo restyling. Quindi proveremo anche Puma, anche se ho visto che le 155cv "Ford Approved" si trovano tutte da Roma in su (ma suppongo che la 155cv attualmente in concessionaria sia identica a livello di powertrain rispetto alla pre-restyling). Stelvio purtroppo è improponibile per un uso cittadino (come Giulia, del resto, che uso solo fuori città), soprattutto per via delle stradine striminzite che abbiamo qui, oltre al fatto che dovrebbe dormire fuori, cosa che vorremmo per quanto possibile evitare. Inoltre tenete conto che ci farebbe al massimo una decina di km al giorno, al netto di qualche sporadica puntata fuori porta (30/50 km una o due volte al mese). A poca distanza però ci sono delle bellisssime strade (paesaggisticamente parlando) piene di curve e tornanti dove, con l'auto giusta, basta poco per divertirti. Riepilogando, al momento rimangono in lizza (in ordine alfabetico) e tutte da provare come si deve: Alfa Romeo Junior Q4 Ford Puma 155cv Jeep Avenger 4xe Toyota Yaris Cross Mi confermate che Junior Q4 ha multilink posteriore come Avenger 4xe? Strano che molte delle Junior Q4 usate siano della serie speciale "Intensa", che non sia piaciuta a nessuno per via delle finiture dorate?
  6. E questo conferma ancora una volta che è stata una piccola innovazione riuscita bene, alla faccia dei detrattori. 😜
  7. Anche io avevo immaginato due versioni per una Lancia Gamma su base stelvio
  8. Il prossimo passo è correre sui circuiti con pochi rettilinei come le Formula E... la F1 sta diventando sempre più ridicola, una volta erano le auto ad adattarsi ai circuiti e alle gare non il contrario. con la logica attuale avrebbero tagliato Jean Todt nel '96
  9. tutti questi tagli di testa negli ultimi 20 anni hanno funzionato benissimo, perché non faro di nuovo? (da uno che è sempre stato critico verso il francese...)
  10. https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/rassegna-stampa-riflessioni-ferrari-vasseur-sotto-osservazione-elkann-monza Dopo Monza, torna a scricchiolare la sedia di Vasseur.
  11. Oggi

  12. OT, io la junior più la vedo in giro, meno mi dispiace, anche dando un'occhiata a qualità stradali e scheda tecnica. Alla fine, è una delle proposte "meno elettrodomestico" tra le tante B crossover...
  13. Spero che col resty tornino a citare il frontale della vecchia A2. Comunque nessun ha notato che negli interni è stata fatta una citazione a Lancia
  14. Era talmente generica e con superfici PSA che potrebbe essere pure una Peugeot o una DS basta cambiare i fari
  15. @savio.79 pensa che io , peggio di te , mi ostino a non votare per il fenomeno ragazzino ...... qualsiasi voto ma non a lui [ che se ne frega bellamente e manco sa della mia esistenza sul globo ] e sarà pure il primo italiano a vincere un mondiale [ più di uno ] di F1 a colori e di cui ci sia menoria perchè i primi mondiali sono veramente preistoria ( quasi come gli inglesi che si ritenevano gli inventori del calcio ) ma questo GP lo correranno ? nei giorni scorsi ho letto di problemi al circuito
  16. In questa foto potrebbe essere un'auto di un sacco di altri marchi
  17. Qualcosa si trova https://www.autoscout24.it/lst/alfa-romeo/junior/ft_elettrica-benzina/eq_trazione-integrale?custtype=D&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&pe_category=1%2C2%2C3&powertype=kw&sort=standard&ustate=N%2CU&atype=C&search_id=1you2eltjc7&source=detailsearch Mentre da nuova, come per tutte le ex FCA, IMHO solo andando a fare il preventivo in sede si capisce realmente quanto ti costa.
  18. Dalla forma del giro vetri ritengo quasi impossibile (spero) che si tratti di un'Alfa.
  19. Credo sia invenduta ovunque ci sia la guida a dx (sicuro in Australia e penso anche in GB). La meccanica è un incrocio fra Yaris GR e Corolla GR. 300 e passa cv, trazione integrale, versioni sia automatiche che manuali. Guida più rifinita rispetto alle sorelle Toyota. Internamente resta un salottino comodo, rifinito ed elegante. Sostanzialmente sarebbe la vettura perfetta per le mie esigenze, ma in Europa, per ora, non è mai stata portata. Mi spaventa anche un po' il prezzo che potrebbe raggiungere qui da noi...credo che i 60k di partenza non siano così lontani, guardando il prezzo di Yaris GR. La notizia poteva essere proprio l'avvistamento di un esemplare con guida a sx, ma non è il caso...credo sia solo un mini restyling o una versione a tiratura limitata.
  20. O si torna IT o si chiude visto che si parla di tutto tranne che di nuovo modelli…
  21. Ragà non vorrei smontare gli entusiasmi ma questa è già in vendita, il problema è che non la vendono da noi ma solo in Giappone. Speriamo cambino idea 🤞🏻
  22. Sì, la G51 è confermata (inclusa una versione US) ed anche la M3 Touring G88 prevista anch'essa negli US, al momento.
  23. becere scelte stellantis per differenziare gli allestimenti e motori...
  24. Alla fine la wagon è stata ripescata dalla lista delle cancellazioni?
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