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  1. Ultima ora
  2. Il problema è che era lunga quanto la Thesis😅
  3. Di già? Comunque la moglie la stava valutando per sostituire Karoq (io spingo invano per Passat), ma c'è qualcosa nellestetica che non mi convince fino in fondo.
  4. Una proposta piu' simpatica per la Speedster del 2005
  5. Io l’ho guidata più volte con il V6. Per niente da buttare. Poi de gustibus…
  6. La Musa in quel periodo era praticamente un cadavere, quelle oltre-oceano erano praticamente degli stock di vetture tipo come quelle che vende DR, poi c'era una Gamma MY2027 degli anni 2000 che ce l'ha relativamente fatta (per via delle chicche tipo il 1.8 TBI e il 1.9 JTD TwinTurbo) e un cinquino a 5p. Si vede che non l'hai mai vista dal vivo.
  7. Io ho sempre creduto che questa Giulietta con la coda, magari anche SW, sarebbe stata un'ottima Lancia Lybra.. Erano i tempi del boom dell'Insigna..
  8. La prima ha qualcosa di Peugeot ma non è malvagia. Sicuramente meglio della versione definitiva con il suo sguardo perennemente abbacchiato
  9. Scherzi a parte penso che con Musa ancora in produzione non ci siamo mai stati così tanti modelli diversi nella gamma moderna Lancia.
  10. Per chi ancora non si e' ripreso dallo shock della LUCE ...consiglio di rivedere queste pagine per rassicurarsi che la Ferrari e' ancora la Ferrari ..compresa questa 296 GTB.
  11. Boh, a me sembra che siano molto vincolate nel design (per avere un cx basso) che nei volumi per ospitare la batteria per una data autonomia, vedi scarsa presenza o irrilevanza di auto c tradizionale ( tra 4-4.2 metri), e ovviamente del peso.
  12. Oggi
  13. Lo schema di un elettrica se c'è una cosa che ti permette è proprio quella di essere più libero nel design...
  14. Mentre invece per il restyling del 95....cercavano di essere piu' originali 🤪🤪
  15. mi piaciucchia, ma la trovo poco emozionante, poco italiana. Ma comunque due modelli a listino sono grasso che cola...
  16. Un lungo video di spiegazione del progetto HIB Quindi quest'anno dovremmo vedere 6 Itala e 2 OSCA, che saranno presentati ad un evento importante legato al Motorsport (chissà quale?) Ecco spiegato perché il lamierato del portellone della Itala è diverso.
  17. Non mi sorprenderei se fosse un'auto comprata a pochi soldi per fare drift. Curiosa comunque l'antenna che spunta dal lunotto, cercando un po' sembrerebbe quella del telefono di bordo disponibile sulla E36
  18. Si parla anche di versione vRS da 300 puledri, stesso 2.0 ibrido del T-Roc R
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