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  3. nella discussione ha aggiunto KimKardashian in Scoops and Rumors
    Nuova generazione della Yuan Plus (nota in EU come Atto3), che cresce fino a 4,665 metri (21 cm in più) con passo di 2,770 metri. Disponibile in due versioni a motore singolo posteriore da 200 o 240 kW e due batterie da 57,6 o 67,5 kWh con autonomia di 540 o 630 km CLTC. Le batterie sono le nuove Blade di seconda generazione che si ricaricano completamente in meno di 10 min. Architettura a 800V e nuovo frunk anteriore da 101 litri. Il nome europeo/globale ancora non è noto ma potrebbe essere Atto 4, in quanto la vecchia Atto 3 è stata aggiornata solo pochi mesi fa e questa è molto più grande.
  4. Esatto, un miliardo e trecento milioni nel 2025, staremo a vedere cosa si inventa Di Risio, Quattroruote parlava anche genericamente di "sinergie interne"....
  5. No in Europa per poter attingere agli incentivi
  6. Trasparenza: Chiarezza, facilità di comprensione o di intuizione del senso o del significato, anche se non è espresso in modo esplicito: t. di un’allusione (e analogam. t. di un gesto, di un comportamento); t. di un’allegoria; t. di stile, dell’espressione, alto livello di semplicità formale e di chiarezza espressiva. Con riferimento ad atti, comportamenti, situazioni, modi di procedere, soprattutto nella vita pubblica e nei rapporti con la collettività, significa chiarezza, pubblicità, assenza di ogni volontà di occultamento e di segretezza... ....mi sono perso qualcosa io?
  7. Ma anche queste le fanno in Cina?
  8. Con proporzioni diverse (ruote più piccole, sedili più grandi) sarebbe una perfetta Musa II!
  9. Amico mio forse ha fatto male i conti...dr fattura 1.3 mld nel 2025
  10. Ottima mossa della Renault...piano piano inizieranno ad uscire elettriche sui 15 mila anche se piuttosto scarne ma più che sufficienti per il 70% delle persone e delle necessità quotidiane
  11. Relativamente al Fiat 242, mi evoca ricordi della giovinezza. Mio padre ne compró uno nuovo prima serie. Aveva un volume di carico incredibile rispetto alle dimensioni, grazie alla trazione anteriore. Di contro il motore 2200 Citroen, causa quarta cortissima e probabili difetti progettuali,durò… 70000 km. Mio padre ci fece trapiantare un 2500 nuovo della successiva versione. Il furgone aveva una ottima tenuta di strada, grazie alle sospensioni indipendenti, ma lo sterzo, senza servo, a fermo aveva una durezza inaudita. Di contro il pedale del freno, avendo il sistema ad altra pressione Citroen, aveva una corsa cortissima
  12. Siete sempre sul pezzo ! Volevo postare 4r ma avete già fatto. Vediamo sono curioso,ma temo un rimorchio. D'altronde leggevo mi pare dr fattura 30 milioni anno, meno di certi gruppi di concessionari: non ha massa critica per fare altro che rimarchio
  13. Effettivamente è un mix, hanno chiaramente riciclato la struttura anche delle portiere e soprattutto i finestrini, con il posteriore arrotondato invece che squadrato, come nei bozzetti e nei rendering, ma si vede che la cornice in plastica è più squadrata e probabilmente anche il bordo scurito lo sarà. Analogamente il montante posteriore potrebbe essere nero a contrasto, per simulare l’effetto terza luce che non c’è.
  14. Mmm non c'è la vedo una fabbrica cinese con linee guida cinesi in Italia a meno che non ci lavorino solo cinesi,la loro idea di produttivita' non e' propriamente uguale alla nostra.
  15. Prima velocissima proposta anche se siamo in terreno mpv medio Nel weekend provo a disegnare qualcosa di più grande
  16. Sorvolando un attimo sul terrorismo mediatico fatto su questo povero motore, andrei subito al punto. Ha senso prendere una Puretech con cinghia a prezzo scontato e ha senso fare la distribuzione con CINGHIA ogni 60000/70000km, fare il tagliando regolare con l'olio 5w30 con specifica B21710 // RCP e stop. La conversione con catena al momento mi sembra una totale follia, ma non per la bontà della catena "retrofit" di cui non so al momento nulla, ma per la volontà di modificare un motore, che con una manutenzione regolare non dà alcun problema.
  17. link https://www.facebook.com/photo/?fbid=2144224493032143&set=a.662786631175944 Gruppo valvola egr FCA 1.3 MULTIJET Euro 6, completo di scambiatore. CODICI OE 46339121 // 46356851 // 46358692
  18. Nella versione "corta" che ho visto non c'è la sequenza del cavo di ricarica usato come stendino.
  19. Ieri
  20. j ha risposto a Osv in Fiat
    Ecco comunque cosa mi ricordava questo spot...
  21. ....ehm....ecco....già qui una volta ne parlai : io sono affetto da una leggera forma di Tritanopia ( o Tritanomalia ), spesso confondo alcune tonalità tra il verde e il blu. Dal telefonino però mi sembrava davvero il blu metallizzato di Small, adesso che la sto vedendo al fisso è differente. Quindi, come non detto, perché il verde Malta era invece la tinta più richiesta. E per restare in tema cromatico 2 avvistamenti che mi hanno mandato 2 amici Un bel 242 allestimento chiosco dalle parti di Nettuno nel tipico turchese dei commerciali Fiat ( ditemi che non è viola, Vi prego ! 🤣 ) E un' Aprilia dell' Esercito trasportata per un raduno. E questa la vedo indiscutibilmente verde.
  22. Si ma le Spyker a parte il motore Audi erano homemade… Ma non è questo il caso. 😉
  23. ho cambiato qualcosa in fiancata e coda che me la renda più y mentre riconosco che il frontale, sia tuo che mio, ha bisogno di un ripensamento
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