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Gernot Dollner, AD di Audi, a proposito di una nuova R8: "Sono un grande fan del V8" "La Temerario ha un motore V8 eccezionale. 10.000 giri, un motore davvero straordinario. Nel gruppo Volkswagen abbiamo la possibilità di sviluppare diverse soluzioni tecniche e combinarle. La C Sport è un esempio di come costruiamo un'auto con carattere basata su una piattaforma Porsche. Il risultato è una vera Audi, e questo è il nostro approccio: avere sempre a cuore i nostri clienti e trovare le soluzioni più adatte. "Sarebbe una buona idea" Via The Drive
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Questi non hanno nessuna voglia e nessun interesse a fare dei successori decenti per Giulia e Stelvio. Per loro e' proprio un obbligo fastidioso. Se fosse per loro butterebbero Giorgio nel mare per poi urlarci in faccia che non hanno voglia, non se ne fregano, si deve ancora spremere la muccha con Peugeot/CMP/Puretec e che si deve risparmiare ogni centesimo per gli investori. Ma poi sinceramente, chi le deve fare ste macchine? Gli Italiani cioe i feticisti delle Audi? Ma per favore. L'unica persona che ci teneva per questo marchio e che aveva un po di potere per fare un qualcosa era Marchionne.
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Il punto è che ci rientra alla grande nei criteri prima scelta plus: ha effettuato chissà quanti controlli, km certificati ed è pari al nuovo…
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Il risparmio ci sarebbe, poi ovviamente dipende dal tipo "di ufficiale" e "di fiducia" a cui uno si rivolge. Penso che alla fine uno paghi la tranquillità dell'avere meno preoccupazioni teoriche, ovviamente parlo di tagliando e non di interventi elaborati. Nel caso particolare sono trasparenti ma un po' furbi, con una serie di pacchetti offerta ed un abile gioco di leve e specchi se provo a togliere qualcosa dal tagliando, es adittivo motore, esco dal pacchetto offerta e finisco per pagare di più. Poi l'ultima volta, andando mia moglie, meno precisina di me, le hanno cambiato i tergicristalli che io avevo sostituito due mesi prima. Alla fine nel mio caso il plus è la serenità e la sicurezza del rinnovo garanzia.
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Hanno fatto un ottimo lavoro all'anteriore per rendere tridimensionale il calice, cosa che su Ypsilon non è affatto riuscita, peccato che in questa si siano persi al posteriore rendendolo banalmente piatto come le altre cugine, potevano ammorbidirlo continuando il disegno laterale. Quella che però mi lascia perplesso è la sua clientela di riferimento, Ypsilon almeno eredita buona parte della clientela della precedente, qui non essendovi una "precedente" deve ritagliarsi una nicchia tutta sua, che dubito riuscirà a farsi dato il prezzo e le concorrenza. Qualcuno cita le aziendali, ma onestamente dubito altamente che qualche società le prenderà, quelle vanno per la maggioranza di 3008.Scooppone di un giornalista della rivista NaRua dalla sua soffitta dalla Lodigiana!!!! Ecco il dettaglio dell'articolo
Vediamo come si mette non dovrei avere sorprese. Vi aggiornoCon un bollino "Audi Prima Scelta Plus", probabilmente Di sicuro dopo le opportune rettifiche software. Ma il fatto che il primo cliente se la sia passata così è inaccettabile. Oltretutto è fortunato a non averla comprata cash. Altrimenti il problema sarebbe stato sicuramente più ostico.La domanda è: come la rimettono nel mercato dell'usato?Bisogna considerare alcuni fattori, da assistenza ufficiale: ricambi originali, garanzia su lavori effettuati di un anno, prolungamento garanzia con tagliando " amico" denominazione del prodotto,si attiva garanzia toyota relax per vetture fino a 15 anni di età o 250.000 km, ricambi originali, preventivi spesa,formazione professionale del personale,utensili dedicati per vetture Toyota, tipo estrattori, chiavi inglesi particolari ecc, cose che un generico non potrà mai fornire, poi se uno è convinto di risparmiare, vada da un generico, a volte risparmiare costa molto caro.credo che lambo pensa sempre e solo ai suoi clienti storici mentre ferrari cerca di rompere queste "catene" commerciali rivolgendosi a nuove, e ricche, fasce di mercato. Gente sui 35/45 anni che vive immersa nell'high tech, nell'ai e che ha guadagnato tanta moneta in poco tempo e vuole essere alternativa anche nelle auto da comprare. Vista così Luce ha senso e queste riflessioni di lambo lasciano il tempo che trovano.Che auto sfortunata,io sarei nero🫤Ok fare i tagliandi presso il concessionario ufficiale per mantenere la garanzia e perché in linea teorica più preparati sulle auto della casa. Tuttavia stiamo parlando di operazioni solitamente banali, nella maggior parte dei casi. Per quanto Toyota e Lexus siano apprezzabili per la trasparenza e probabilmente anche per il prezzo, non facciamoli passare per dei benefattori. L'esempio di 390€ per il primo tagliando dei 15.000 km è emblematico. Cosa mai sarà stato fatto, se non cambio olio e filtri? Da un meccanico generico onesto si spenderebbe la metà. Si paga pegno per mantenere la garanzia.Ed ecco come ho passato il pomeriggio Macchina ferma in una zona industriale Il carro attrezzista mi ha detto che non la prima che tira su, tutte Audi a5 di questo modello Si chiude qua la mia storia con questa Audi A5 pochi mesi dopo la consegna. Adiosssss
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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