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I più attivi nella discussione

Inviato

certo, ma stavo solo sottolineando la provenienza.

Senza offesa, eh!

sta nella sezione info per gli investitori:

Info per gli investitori

Gli azionisti e investitori istituzionali possono trovare in questa sezione informazioni utili alla gestione del proprio investimento attraverso presentazioni effettuate durante le conference calls periodiche, roadshows e incontri pubblici con la comunità finanziaria.

Liberatoria

Il contenuto della presente sezione "Investor Relations" del sito Internet www.fiatgroup.com non è una sollecitazione al pubblico risparmio. In nessun caso Fiat S.p.A. si riterrà responsabile nei confronti di terzi, utenti o non utenti, per eventuali perdite o danni, diretti o indiretti, che questi possano vantare a causa dell’uso, per qualsiasi scopo, delle informazioni fornite da Fiat S.p.A., anche nel caso in cui, senza dolo o colpa grave, Fiat S.p.A. abbia fornito informazioni incomplete o inesatte, o non le abbia fornite nei tempi dovuti.

La responsabilità per l’uso delle informazioni contenute nella presente sezione "Investor Relations" è pertanto da ritenersi esclusivamente a carico dell’utente.

Inviato

per la serie "non ci rompete le balle se poi il vero piano di modelli in quest'arco di tempo sarà diverso da quello che vi abbiamo proposto..."

Inviato

Dai mica pretenderete che vi svelino tutto!!! Fino a ieri manco si sapeva nulla della Delta!!!!

Calcolate che mancano progetti sicuro come Kamal, 3+1, Suv etc etc.......

Mi sembra ottima la distinzione di motori fatta....... piccole differenze tra i vari modelli ma sostanziali.... diciamo che sulla delta starebbe bene un 1.6base un 1.6Jts un 2.0T piccolo (180cv) e un 2.0T strappabudella (250cv) mentre sulla stilo si dovrebbero usare più aspirati, sempre una base di 1.6base+1.6Jts ma con un 2.2. più tirato da 165cv e un Turbo da 200cv.......

Per i pianali si sa benissimo che 198-Delta-Kamal-148 hanno lo stesso pianale..... infatti la Kamal pare non andrà negli USA perchè il pianale non è omologato.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

sempre in presentazioni del genere si da una visione realistica ma parziale.....mai completa.....e non e' necessario citare tutti i nuovi modelli esempio su fiat si cita Panda, Idea,Croma, Punto nel Product Range

Renewal ma non 198 Suv e 500.....ne tutti i segmenti....comunque brera e' una segmento g e non d ed e.....come si descrive nella presentazione di marchionne...

Inviato
sempre in presentazioni del genere si da una visione realistica ma parziale.....mai completa.....e non e' necessario citare tutti i nuovi modelli esempio su fiat si cita Panda, Idea,Croma, Punto nel Product Range

Renewal ma non 198 Suv e 500.....ne tutti i segmenti....comunque brera e' una segmento g e non d ed e.....come si descrive nella presentazione di marchionne...

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

il pianale compact che usa kamal e 148 ha le sue radici a quello dualframe della stilo...ma dal 2006 e con passo di 265cm sulle c sara' chiamato compact

kamal produzione ha dimensioni superiori alla concept proprio per soddisfare la clientela americana..

148 sara' in vendita nel 2006....e tutti sanno in quale fase avanzata si trova gia' il progetto...

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