io e' da mesi che lo dico che questa 207 non potra' ripetere il successo della 206....

Il posteriore oltre che ricalcare lo stile Opel e' anche troppo sporgente e sgradevole da vedere.... Il davanti e' ormai com tutte le peugeot ma si integra male con il resto....

Eh no per una vettura italiana o francese il design conta molto piu' che per una vettura tedesca o giapponese...dunque...e' il fattore principale di successo....qualita' e affidabilita' ormai non si discosta tra i vari marchi...vai a vedere Panda che e' la piu' affidabile segmento A...piu' affidabile delle giapponesi...e dall'altra parte i problemi di Prius....

Fiat caro Stefanuccio lo vuoi o no nel segmento B puo' facilmente essere nel primo posto..lo vuoi o no...e vista la concorrenza puo' prendere una tale quota nel segmento che li darebbe il primo posto in assoluto nel mercato europeo..

Opel non ha mai venduto oltre 400.000 corsa in europa......Fiat e' arrivata nel passato con la Punto anche oltre le 600.000...... lo vuoi o no la Fiat ha un nome molto piu' importante che Opel in tale segmento...a dispetto del cio' che vuoi far credere...

In generale negli ultimi 20 anni solo vetture italiane e francesi sono arrivate al capo del segmento B...per le americane fiesta e corsa e la tedesca Polo sembra esistere una barriera insomontarbile delle 400.000 unita' in europa che non e' superabile...

Caro Acquarius io da 2 anni dico che 199 sara' la nuova leader del segmento e probabilmente anche dell'intero mercato europeo

Caro Acquarius io da 2 anni dico che 199 sara' la nuova leader del segmento e probabilmente anche dell'intero mercato europeo

Si vede che sei piu lungimirante di me

Comunque l'importante e' raggiungere il traguardo.

Dietro, quel culetto a due volumi e mezzo mi ricorda quello della nuova clio un attimo più arrotondato

Eh no per una vettura italiana o francese il design conta molto piu' che per una vettura tedesca o giapponese...dunque...e' il fattore principale di successo.....

Hai una convinzione sbagliata, caro Taurus! La gente comprerà pure con il "cuore " e con gli "occhi" la prima volta; dopodichè, non essendo fessa, comprerà con i stessi parametri altrove. Non credere che tutti coloro che hanno acquistato alfa negli ultimi anni siano stati soddisfatti dell'acquisto! Lascia stare gli stra-appassionati del marchio che lo adoreranno anche se l'auto ha 3 ruote anzicchè 4. La 147 prerestiling non vale assolutamente i soldi che costa ( circa 23000 euro); e questo è un dato oggettivo non mi dire il contrario!

Oggi come oggi l'alternative ci sono all'acquisto di un'alfa o di una fiat di scarsa fattura!

Non mi posso dimenticare il giorno che provai la fiat idea appena uscita sul mercato: ad ogni piccola fossa gli ammortizzatori posteriori facevano un rumore da panda young! Tu pensi che in questo caso la vince l'estetica?!? Magari quando il problema è unico, ma quando l'auto è piena zeppa di difetti che sottolineano un prodotto mal costruito, beh la gente non è ne fessa e ne ha soldi da buttare dalla finestra!

Ciao

Hai una convinzione sbagliata, caro Taurus! La gente comprerà pure con il "cuore " e con gli "occhi" la prima volta; dopodichè, non essendo fessa, comprerà con i stessi parametri altrove. Non credere che tutti coloro che hanno acquistato alfa negli ultimi anni siano stati soddisfatti dell'acquisto! Lascia stare gli stra-appassionati del marchio che lo adoreranno anche se l'auto ha 3 ruote anzicchè 4. La 147 prerestiling non vale assolutamente i soldi che costa ( circa 23000 euro); e questo è un dato oggettivo non mi dire il contrario!

Oggi come oggi l'alternative ci sono all'acquisto di un'alfa o di una fiat di scarsa fattura!

Non mi posso dimenticare il giorno che provai la fiat idea appena uscita sul mercato: ad ogni piccola fossa gli ammortizzatori posteriori facevano un rumore da panda young! Tu pensi che in questo caso la vince l'estetica?!? Magari quando il problema è unico, ma quando l'auto è piena zeppa di difetti che sottolineano un prodotto mal costruito, beh la gente non è ne fessa e ne ha soldi da buttare dalla finestra!

Ciao

Taurus non intendeva dire che 199 e' solo immagine.... E' SOPRATTUTTO sotanza.... ma l'estetica conta molto per un potenziale acquirente di auto francese o italiana.... e nel segmento B in generale e si spiega con i sempre flop Polo....

199 in ogni caso e' superiore in tutto quindi non c'e' da preoccuparsi.

199 in ogni caso e' superiore in tutto quindi non c'e' da preoccuparsi.

Non hai idea quanto spero che sia la volta buona!

lo vuoi o no nel segmento B puo' facilmente essere nel primo posto..lo vuoi o no...e vista la concorrenza puo' prendere una tale quota nel segmento che li darebbe il primo posto in assoluto nel mercato europeo..

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Ovvio il mercato italiano è una gran mangiatore di B anche la buona ma inguardabile punto 03 alla fine in italia fa comodamente più di 15.000 auto al mese cosa che nessun altro costruttore di B riesce a fare in un solo mercato quindi è logico che fiat sia fra le leader nel B

...ma io mi chiedo per l'estero se come dici tu fiat 199 venderà benissimo dapperutto vuol proprio dire che il crollo del 2005 sul già pessimo 2004 in europa è dovuto al prodotto nn alla rete...dato che anche 199 sarà venduta nella stessa rete o sbaglio??

Scusa Stefano ma cosa aspetti a pochi mesi dal lancio del piu' importante modello di Fiat che conta quanto e' a regime per l'oltre 50% delle vendite Fiat in europa...e con una C ormai in fine carriera visto che manca un anno alla sostituzione della Stilo...pratticamente i modelli con eta' fino a 3 anni quali sono?...Panda Ulysse Idea... Croma naturalmente si presenta questi giorni ma il suo apporto a livello di volumi iniziera' a Giugno/Luglio e andra' a regime da settembre in poi...come la nuova Punto che sara' commercializzata settembre prossimo...dunque certamente Fiat e' in fase di attesa...

Ma ormai con il lancio di Croma e sopratutto Punto torna la pagina....e si avvicinano giorni neri per voi denigratori di Fiat