Sarà prodotta un po' in Olanda e unpo' a Torino la nuova

piccola sportiva giapponese. Debutterà il prossimo gennaio

Mitsubishi Colt Coupé Cabrio

Con l'aiuto di Pininfarina...

FOTO

Dopo Peugeot 206 e Opel Tigra, anche Mitsubishi con la Colt entra nel settore delle coupé-cabriolet. Una nicchia di mercato piccola ma importante perché ormai è chiaro che fa da traino per le vendite di tutte i rispettivi modelli del segmento B.

Per il lancio della nuova coupé-cabriolet Mitsubishi rispolvera addirittura il primo modello da salone in assoluto di Mitsubishi Motors - la Colt 600 Convertible del 1962 - e annuncia ufficialmente che la macchina sviluppata con Pininfarina verrà prodotta a Torino dall'inizio del 2006.

Basata sul pianale della Colt 5 porte anziché su quella della più corta Colt 3 porte per ragioni di allestimento, queste spider deriva dalla CZ2 Cabriolet concept del 2003. Compatta (3,89 m) con il passo lungo, ampie carreggiate e i cerchi da 18", cerca di suggerire nell'aspetto le prestazioni proposte dal suo motore 1.5 litri MIVEC turbocompresso da 150 Cv.

La carrozzeria è tipo 2+2, ma qui c'è da sottolineare la particolarità dell'accordo firmato proprio ieri da Tim Tozer (Presidente e A. D. di MME) e Andrea Pininfarina (A. D. di Pininfarina S. p. A.) a Trebur (Germania) presso Mitsubishi Design Europe: design, sviluppo e produzione è a cura degli stabilimenti Pininfarina, però Lo la macchina nascerà parzialmente nella fabbrica di Born (Paesi Bassi) della Mitsubishi Motors' NedCar che produrrà componenti della scocca e della meccanica per la vettura che poi grazie all'esperienza del

di Pininfarina (partner di Mitsubishi Motors dal 1997), prenderà vita con il suo complicato tetto retrattile.

(11 febbraio 2005)

da la repubblica

fa schifo!!!! secondo me ovviamente...è troppo schiacciata su se stessa...quelle proporzioni da monovolume non vanno bene per una cabrio...

Il ritorno delle micro-machines.....

era già brutta e sproporzionata la 206cc, ora questa monovolume è riuscita a fare peggio

ke aborto... IMHO

BWAWAWAWAWAWAWA! Si rendono conto che è controproducente contfrontare quest'auto a quel pezzo da museo?

L'unica utilità che ha quest'auto è di dare lavoro agli operai Pininfarina... nient'altro...

Mi fa lo stesso effetto da vasca da bagno che mi faceva la Punto cabrio

Poi adesso con i parabrezza così inclinati dei modelli di origine,quando li si trasforma in cabrio si ottengono degli effetti grotteschi.

Questa qui, dal montantino della luce laterale ha così tanto spazio che sembra la tettoia di una fermata del tram.In questa angolazione della foto poi sembra che lo spazio tra parabrezza e testa sia veramente minimo.Poco rassicurante in caso di incidente per quelli che sono troppo alti

E più lungo il parabrezza del cofano motore!

Ha i sedili della mia Ypsilon IDENTICI!!!!!!!!

mamma mia che design orripilante !!!!

certo che se continua così la mitsubishi si sta scavando la fossa da sola!!!!