..ora che la clausola PUT é pronta ad estinguersi, proporrei un sondaggio con le seguenti opzioni:

- Volkswagen

- PSA

- Renault

- Altri

- Alleanze mirate per settori/prodotti

Con quale gruppo desiderate o ritenete utile costruire jv?

Con Subaru per la TI

Con Honda per tutto il resto

Gli altri hanno solo da imparare

Toyota, per l'ibrido, e PSA per i commerciali

Nessuna delle ipotesi mi piace... Se proprio bisogna scegliere... una marca coreana o giapponese...

Vendita dei pianali seg A/B a DC o BMW.

Progettazione evoluzione degli attuali pianali seg A/B con Renault o PSA.

Vendita motori MJ 1.3 e 1.6 o progettazione dell'evoluzione di questi due motori con DC o BMW.

Vendita motori MJ da 1.9 a 4.0 a Rover o al miglior offerente (dato che oramai GM stà pensando sviluppando i suoi diesel con VM)e magari progettando le evoluzioni di questi motori con BMW.

Renault o PSA per i benza dai 1.0 ai 1.4 (Meglio PSA secondo me)

Honda per i benza V4 dal 1.6 ai 2.2

Ibridi e vendita pianali Compact/Premium o progettazioni evoluzioni del Compact/Premium con Toyota.

Alluminio e space frame con Audi.

Veicoli commerciali PSA.

Dimenticavo i V6 benza dai 2400 fino ai 4200 con GM.

ma il fatto che si finisce la put option non significa che tutte le JV con GM finiscono siamo un po seri...

non sta sviluppando un bel niente con VM...GM...il VM che usera GM-Daewoo Chevrolet Europe e' l Versione standard con cr2 che usa anche la Hyundai e non sara' usato da altri marchi non scrivere cose ridicole....

Tanto pour parle'..... perche' probabilmente l'alleanza tecnologica rimane in piedi.

A me piacerebbe una strettissima alleanza tecnologica con BMW, ora che BMW con Mini e con Serie1 e' scesa nell'arena delle piccole.

BMW metterebbe: Trazione posteriore e pianali per trazione posteriore, per Alfa nonche' i motori a benzina dai 2000cc ai 3500cc.

FIAT metterebbe: Motori diesel dai 2000cc ai 3000cc (quest'ultimo da fare) e d il 1300 diesel da 85cv per mini nonche' pianali per trazioni anteriori piccole (leggi pianali per mini).

Tutte e due studierebbero assieme alla Mercedes l'Uniair nonche' i futuri motori euro5 ed i filtri anti particolato PM10 e PM2.5.

Sarebbe una bellissima alleanza secondo me, con prodotti che non si sovrappongono piu' di tanto (eccetto Alfa che pero' e' sportivita' a prezzo accessibile la dove BMW e' sportivita' a prezzo superiore)

Regards,

Francesco 8)

...BMW metterebbe: Trazione posteriore e pianali per trazione posteriore, per Alfa ....

Non so perche' ma c'e' qualcosa che non mi sconfinfera per niente

Alfa con motori e trazione post BMW ???

Capisco che sta per uscire la 939 che e' fatta con trapianti GM,ma li almeno si dice che sia pianale che motori sono stati ristudiati dai nostri tecnici.

MA ereditare motore e telaio bMW...:sad:

Comunque le alleanze vanno fatte in quei settori dove da soli non avremmo la possibilita' di inserirci per primo.

Per secondo ci dobbiamo alleare per le tecnologie del futuro (idrogeno e ibridi ) quindi per il primo o MB o BMW per il secondo Toyota