Certo la citroen in confronto è proprio brutta...non riporto quella della peugeot che è ancora peggio

Però per cattiveria la riporto

azz... capisto economizzare ma potevano spruzzarla un po piú di vernice sotto il cofano motore di questa peugeot !

dite quello ke volete, ma a me piace tanto...compatta e simpatica...in versione ts se sarà fatta sarà una bomba!

Decisamente meglio di C1 e 107, ma sa di Yaris finita in una morsa.....

Se vogliono competere con Panda si sbagliano assolutamente. Queste tre non le fanno nemmeno un graffio. Panda è più convenzionale e sicuro, ma anni luca più avanti. Vedrete che il design della Panda invechierà poco, mentre queste invecchieranno precocemente.

La rivale diretta delal Aygo, secondo me, è la Subaru R1. Anche se quest'aultima avrà minor successo, darà comunque del filo da torcere a Toyota.

Per quanto riguarda, oltre ad Aygo, anche C1 e 107, le vedo male con la Chevrolet Matiz (sarà forse vecchia nel pianale, ma stilisticamente è 100 volte migliore!) e nonso se la Kia Picanto inizerà ad avere qualche difficioltà nel mercato.

Non escludo che Panda sebba difendersi, ma non la trovo in allarme: d'altronde Panda deve lanciare altre versioni e soprattutto non credo che queste verranno lanciate ne 4x4, ne SUV.

E se verranno veramente lanciate le Panda cabrio (derivata dalla Marrackeck) e derivata sportiva coupè... la Abarth è già pronta... non vedo perchè l'italiana, in attesa del restyling quest'altranno, sia così in emergenza.

Se vogliono competere con Panda si sbagliano assolutamente. Queste tre non le fanno nemmeno un graffio. Panda è più convenzionale e sicuro, ma anni luca più avanti. Vedrete che il design della Panda invechierà poco, mentre queste invecchieranno precocemente.

La rivale diretta delal Aygo, secondo me, è la Subaru R1. Anche se quest'aultima avrà minor successo, darà comunque del filo da torcere a Toyota.

Per quanto riguarda, oltre ad Aygo, anche C1 e 107, le vedo male con la Chevrolet Matiz (sarà forse vecchia nel pianale, ma stilisticamente è 100 volte migliore!) e nonso se la Kia Picanto inizerà ad avere qualche difficioltà nel mercato.

Non escludo che Panda sebba difendersi, ma non la trovo in allarme: d'altronde Panda deve lanciare altre versioni e soprattutto non credo che queste verranno lanciate ne 4x4, ne SUV.

E se verranno veramente lanciate le Panda cabrio (derivata dalla Marrackeck) e derivata sportiva coupè... la Abarth è già pronta... non vedo perchè l'italiana, in attesa del restyling quest'altranno, sia così in emergenza.

aspettiamo i crash prima di dire che panda è + sicura

l'unica cosa sicura è che il design di Panda rispetto a questa è già + vecchio di una decina d'anni

l'unica cosa sicura è che il design di Panda rispetto a questa è già + vecchio di una decina d'anni

questa dichirazione lascia il tempo che trova .....

la PANDA è l'evoluzione di un modello precedente che è stato uno fra i modelli più venduti ....è la rivisitazione in chiave moderna di un classico ...e si ispira più a un SUV .

Inutile fare un confronto con vetture che hanno presupposti differenti.