Volkswagen Fox (Topic Ufficiale - 2005)

[TonyH]

Messaggio Aggiornato al 02/10/2010

km77

Prezzo :

Benzina :

1.2 :

Base : 10.125€

Modificato 2 Ottobre 2010 da Touareg 2.5

[vare]

10.500 € mi sembra concorrenziale... alla VW si vogliono togliere da dosso quell'alone di "piccola macchina di lusso" che aveva la Lupo? Peccato che non abbiano abbassato i prezzi della Lupo e vogliano commercializzare questa Fox... davvero orribile!

[Giulio]

Da quel che ho notato ieri, andando presso l'unico concessionario VW della mia città, non c'era nessun'anima viva per la Fox.

Ieri ho potuto provarla (non a guidarla, ma a salirci).

L'unica cosa che mi ha stupefatto è lo spazio, 100000 volte migliorato rispetto a quello della Lupo. Inoltre, la trovo più carina della Lupo, specialmente nella zona posteriore.

Ma del resto è un macchinino che non ha nulla di speciale, anche se mi dà l'impressione di essere più macchina se confrontata al 107, C1 e Aygo.

Il suono che si sente dalla chiusura delle portiere è meno soddisfacente di quello di Panda. Mi sembra di chiudere una Polo III serie!

I pannelli delle portiere sono il giusto per una city car, ma non proprio comodi: la maniglia per prendere lo sportello quando lo si chiude è troppo stretto e scomodo per appoggiarci sopra il braccio. Inoltre le tasche per contenere gli oggetti (sempre quelle dei pannelli porta) sono minuscole.

Carino il volante, lineare, teutonico e buio l'interno con finiture messe a casaccio e che stonano un po' col buio della plancia (trovo orribile abbinare minuscoli particolari di plastica colorata in simil-alluminio messe a casaccio).

Le plastiche usate sono indecenti per una VW... hanno una groffatura, ma sono durissime e mi sono sembrate montate u po' male. Altrochè la Lupo... quella sì che in qualità era imbattibile!

Il cruscottino, poi, è un'amara imitazione della Fiat Seicento attuale, ovvialmente più modernizzata.

Dietro non è scomoda, anzi si sta bene (la Lupo faceva proprio schifo in questo senso). Il bello è che ha i finestrini posteriori apribili a compasso e in mezzo alla panca posteriore un vano con due per le lattine. Quello che delude è l'acceso ai posti posteriori: oramai persino i più tonti mettono l'avanzamento del sedile anteriore per migliorare l'acessibilità a quelli posteriori, con o senza memoria (Ford Focus 3 porte, ad esempio). La Fox, invece,l è rimasta antica: abbatti lo schienale, ma il sedile rimane lì immobile, fisso, a discapito di una ginnastica fisica dolorosa per riuscire soprattutto ad uscire. Inoltre, l'unico a privilegiarsi di una maniglia d'appiglio sul padiglione è il passeggero anteriore.

Posteriormente trovo molto carini i fanali e un pochino il complesso. Peccato per quel bottone in stile Toyota Yaris. Stona moltissimo.

Rispetto alla Lupo, l'unica cosa ad essere migliorata è stata l'abitabilità (finalmente hanno fatto una city car in cui le persone riescono a viverci. Alleluja!). Del resto, la macchina è nata con punti a sfavore (plastiche non proprio di qualità, montaggi approssimativi, certe finezze che mancano come il sedile senza lo scorrimento per agevolare l'accessibilità oppure le maniglie d'appiglio), oltre al design che, se ritengo salvo un pochino il posteriore (a parte quel pulsante per aprire il vano bagagli che è orrendo, in stile Yaris), lateralmente e specialmente frontalmente è nata assolutamente vecchia.

Ditemi voi, come si fa a lanciare in 5 mesi una Golf Plus con un frontale anonimo, poi innovare lo stile delal gamma con la nuova Passat che detta, finalmente, il nuovo family feeling del marchio (seppur la trovo orrenda e inguardabile... anche se era anonima, la vecchia Passat era comunque bella), seguita poi dalla Polo restyling con quel nuovo muso e i fari a goccia, oltre ai nuovi fanali posteriori... e terminare per ora con una FOx che segue lo stesso stile della Golf Plus.

Mi dispiace per la Volkswagen, ma con la Fox hanno fatto un ennesimo buco nell'acqua. E la concorrenza ringrazia. Non c'è che dire, malgrado la concorrenza sempre più nuova e agguerrita (Kia Picanto, Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo, VW Fox), la Fiat Panda continua ad essere (almeno in Europa) anni luce avanti e vero punto di riferimento delal categoria. Stavolta, se era Fiat a seguire gfli altri, finalmente adesso sono gli altri e doversi adeguare a Fiat (mi riferisco al segmento A con Panda).

In più sono pazzi a voler offrire una city car nata già vecchia a più di 9000 €? Ho seri dubbi per il suo successo, anche perchè prende il posto din un inesorable flop (la Lupo).

[--v--arco]

Motori: 1.0 , 1.4 16v , 1.4 TDI

Lunghezza 3.80m

Allestimenti: Fox, Fox style, Fox Sport

Prezzi: da 8900€ a 12600€ (Fox 1.4 TDI sport)

Di serie su tutte ABS , doppio bags e servosterzo (ad eccezione della 1.0 base)

La versione più interessante, 1.4 16v con Clima, dovrebbe stare sui 10.500€

12.600 euro per una macchina vecchia, orribile e con un motore da trattore a 3 cilindri?

[TonyH]

[v][arco']12.600 euro per una macchina vecchia' date=' orribile e con un motore da trattore a 3 cilindri? [/quote']

Se ho messo come più interessante il 1.4 benzina ci saà un perchè!

Cmq venerdì l'ho vista.....non mi è sembrata poi così malvagia....

Bella alta di assetto....va bene per le tormentate strade torinesi o per la camporella......

[Paco]

a me sembrano sempre troppi per un auto vecchia (prodotta in brasile da molto tempo) solo 3 porte etc etc

[Autodelta85]

a me sembrano sempre troppi per un auto vecchia (prodotta in brasile da molto tempo) solo 3 porte etc etc

il fatto è che in pochissimi sanno che è un progetto datato e fatto in brasile...

mi sembra di sentire un mio amico col suo New Beattle che continua a definirlo un progetto nuovo(non sapendo che è una golf) e dalla solidità germanica(non sapendo che è assemblato in messico)

[Guest mc0676]

il fatto è che in pochissimi sanno che è un progetto datato e fatto in brasile...

mi sembra di sentire un mio amico col suo New Beattle che continua a definirlo un progetto nuovo(non sapendo che è una golf) e dalla solidità germanica(non sapendo che è assemblato in messico)

Anche te a volte però esasperi ... ogni volta tiri fuori i tuoi amici che hanno le Vw e che sono tutti ignoranti mentre il professore sei te.

Scusa il tono e la polemica, ma è una constatazione che volevo ravvisarti da tempo.

Non te la prendere, ma la frase "i soliti luoghi comuni" adesso ci starebbe rivolta bene verso di te.

Scherzosamente parlando, l'unica cosa che mi viene da suggerirti è di prendere lezioni da Berlusconi, arriva in vetta come Lui e insegna a tutti come son costruite le automobili cosi non avrai + amici ignoranti !

La Fiat vende ancora la Fiat 600, unica auto in vita con 2 stelle all'Euroncap e tu mi vieni a parlare di progetto datato di una Fox quando la nuova punto, che uscirà a breve, avrà i soliti motori a benzina di 20 anni fa (però chiamati in modo diverso) il solito mcpherson davanti (però con una sigla diversa) e il solito ponte rigido dietro (però con un nome diverso!). Unica cosa nuova il Mjet da qualche cavallo in più. Ma insomma dai non esageriamo !

Anche la Croma è un progetto datato come quello della Fox, se tiri le somme !

Eppure non te le regalano, anzi, nonostante il cofano sia sorretto da una bell'asticella mod. auto del 3° mondo e le cinture non siano regolabili in altezza mod. auto del 3° mondo te la fanno cmq pagare come una Laguna o una Mazda6.

Se non altro la Fox è più grande e spaziosa di una Panda o di una C1 ma costa, pari dotazione, grosso modo uguale.

Panda 1.3 MJ 16V Dynamic 11.621

Fox 1.4 TDI 11.764

La Fox è 3P ma è + spaziosa della Panda e in entrambe manca comunque l'aria condizionata (solito furto).

Che esteticamente non sia il massimo siamo d'accordo ma, permettimi, chi compra auto del genere, come la Panda, la linea è l'ultima cosa che guarda e prima punta l'occhio ad aspetti come la solidità percepita e la Fox, in questo, non è messa male, anzi.

[fm03]

la fox...per me... è una delle auto più anonime e bruttine attualmente in commercio

ma che riesce a diventare estemamente carina e simpatica con l'allestimento da suv

[Autodelta85]

Anche te a volte però esasperi ... ogni volta tiri fuori i tuoi amici che hanno le Vw e che sono tutti ignoranti mentre il professore sei te.

Scusa il tono e la polemica, ma è una constatazione che volevo ravvisarti da tempo.

Non te la prendere, ma la frase "i soliti luoghi comuni" adesso ci starebbe rivolta bene verso di te.

ma cosa vuoi tu dalla mia vita???

Capiti qui ogni tanto quando ti pare e piace per fare solo casino....in tutti gli altri topic ho cercato di parlare sempre serenamente con te,pur sapendo che molte nostre idee convergono completamente.....e mi attacchi cosi gratuitamente......ah beh grazie....

chissà quante te ne potrei dire io a te sui tuoi luoghi comuni del cavolo...su tutte le volte che hai parlato della tua ex alfa 33....

E' inutile scendere a queste polemiche del cazzo....non so se l'hai capito,te l'ho pure scritto altrove:

AUTOPARERI sta crescendo e NON c'è più spazio x comportamenti da bambini,ricevuto???

lo dico x te perchè certi comportamenti non verranno + tollerati