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prestazioni ufficiali new croma.

Featured Replies

Inviato
Se faccio pochi km perchè devo prendermi per forza un diesel?

Cmq io trovo più insensato per la tipologia di auto il 1.8...troppo tirato e che rischia di dover viaggiare sempre "impiccato" per smuovere degnamente l'auto...

un motore non si valuta solo dai cv/l.....

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

  • Risposte 157
  • Visite 24.6k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato

I cavalli contano DOVE sono più che QUANTI sono....

Meglio avere un motore non eccellente in p-max ma con la potenza distribuita su tutto l'arco di giri piuttosto che elevata p-max in un regime molto alto e ristretto...cosa ancora più da tenere in considerazione se si parla di auto ad impronta familiare che non pistaiola....

il 2.2 avrà si "solo" (come se poi fossero pochi in assoluto) 147cv...ma può contare su una coppia di oltre 200nm...contro i ca. 165 del 1.8...

Va da sè che in ripresa, magari con la macchina a pieno carico per le vacanze e col clima acceso, il 2.2 al 1.8 gli passa allegramente sulle orecchie.....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

MA che centra....... qui parliamo sempre di un 2.2...... e 147cv sono pochi in assoluto per quella mole di auto.... i cavalli in più del 1.8 non sono ricavati stirando il motore ma grazie all'adozione dell'iniezione diretta........ così il 2.2 pur avendo una curva ottimale dovrebbe avere ALMENo 155cv...... faciamo 160cv.......

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
  • Autore

vi ricordo peraltro che il 2.2 opel ,se non ha subito miglioramenti dell'ultima ora,non era un fulmine di guerra quando veniva utilizzato sulle berline opel, anzi diciamola tutta era impresentabile e difatti è sparito dai listini della opel.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
  • Autore

controllo e ti faccio sapere.ciao

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
  • Autore

quello che equipaggia le holden vectra e le versioni base del marchio saturn è tutto in alluminio.ora cerco su carta il 2200cc della speedsteer

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato

comunque 147cv sono troppo pochi,perchè secondo me con l'inezione diretta il 1.8 ci arriva...il vecchio 2.0 arrivava a 150cv..non potevano usare quello?

SONO AL TOP DEI TOP!!!!!!:b9

Inviato
  • Autore

si , è tutto in alluminio . una curiosità che ho notato è il fatto che alcuni ecotec usano la catena per la distribuzione e altri come il suddetto 2.2 la cinghia.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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