Già ha poco senso parlare di quello che fiat ha fatto al alfa......figuriamoci far eipotesi su quello che sarebbe accaduto se.....ma dai basta con ste seghe....ford avrebbe,fiat non avrebbe.tanto NESSUNO LO SAPRA' MAI!!!!

col senno di poi non si fa un cazzo!!!!!!!!!!!!!!!!

Mi pare che nelle ultime pagine siate andati decisamente OT. Vi invito ad attenervi all'argomento.

Riesumiamo il topic per fare il punto della situazione:

oltre ai motori sopra citati la Fiat sta per adottare il nuovo 1.6 Opel da 105cv Twinport.

Mentre per i piccoli Fire con variatore di fase chi sa qualcosa? A quando l'introduzione? E le potenze?

oltre ai motori sopra citati la Fiat sta per adottare il nuovo 1.6 Opel da 105cv Twinport.

Motore decisamente fiacco.

Ce l'ha un mio amico sull'Astra penultimo modello... sopra i 4000 giri sembra chiederti pietà, di non spingere oltre.

Dico solo che quando ha provato la mia 206 (mica un VTEC di dieci anni fa) gli sembrava di guidare uno shuttle.

Non è lo stesso..... la penultima astra monta quello vecchio in ghisa da 102cv..... questo dovrebbe essere di alluminio e avere 105cv.

Non abbiamo ancora la conferma che è veramante la versione "moderna" di questo motore Opel che sarà montato su Stilo/Stilo MW. Secondo la potenza massima potrebbe essere il 1.6 Twinport.

Sei sicuro sia il 105cv tu?

Sei sicuro sia il 105cv tu?

77kW = 104,72cv sicuro. Aspettiamo i consumi ufficiali e la coppia massima per capire se è la versione Twinport.

In Austria purtroppo fanno solo i motori Twinport 1.0-1.2-1.4.

Altra cosa, la il 105 è in alluminio vero? Mi è venuto il dubbio..... perchè se non fosse in alluminio, il 1.6Turbo che è sicuramente in alluminio da dove lo tirano fuori?

Il 1.6 Twinport Ecotec è in ghisa. Come ho detto non lo fanno qui in Austria ma ho preso l'informazione da un scheda tecnica ufficiale: http://opel.auto-magazin24.de/Astra/astra2003/astra_1.pdf