Comunque ho letto che Ford in Italia ha sempre venduto in pareggio od in lieve perdita, proprio per conquistare il mercato, e prova ne sia che il bilancio di Ford Italia e' perennemente in rosso.

Tant'e' vero che ha dovuto iniziare a fare sconti alti anche sulla nuova Focus, in quanto la clientela non ha gradito l'aumentare dei prezzi a parita' di motorizzazione/dotazioni.

Comunque ho letto che Ford in Italia ha sempre venduto in pareggio od in lieve perdita, proprio per conquistare il mercato, e prova ne sia che il bilancio di Ford Italia e' perennemente in rosso.

Tant'e' vero che ha dovuto iniziare a fare sconti alti anche sulla nuova Focus, in quanto la clientela non ha gradito l'aumentare dei prezzi a parita' di motorizzazione/dotazioni.

ci credo. il prezzo è sempre stato il cavallo vincente di ford.

auto bruttine ma a buon prezzo.

se costano come le altre, permetti, scelgo altrove.

in più sulla nuova focus la farsa degli accessori assenti/obbligatori.

in più sulla nuova focus la farsa degli accessori assenti/obbligatori.

Cioé..?

Non dovrebbe esserci la versione apposta per il mercato italiano con clima e cerchi da 16?

La politica dei prezzi chiari e delle poche versioni mi sembra sia stata uno dei punti di forza del marketing Ford.

Eh allora????????????????

Clio costa meno 8-1000 euro e vende meno della metà!

Cmq nn so se l'offerta di giugno comprende cn 9500 l'AC.

C'è gente che nn capisce che se un auto non piace non la vende nemmeno se la vendi a prezzi ben più bassi della media del segemento, e yaris ha offerte nella media del segmento non di più-

Cioé..?

Non dovrebbe esserci la versione apposta per il mercato italiano con clima e cerchi da 16?

La politica dei prezzi chiari e delle poche versioni mi sembra sia stata uno dei punti di forza del marketing Ford.

non so.

su 4R di aprile la prova delle sw parla di una focusche costa circa 3.00 euro meno delle concorrenti (1.6 contro 1.9td)

ma mancano vetri elt post+cerchi in lega+clima autom+fendinebbia

c'entra poco ma invece io continuo a vedere tantissime Yaris nuove.....

yaris che nonostante stia per essere sostituita come punto 206 e clio tiene molto meglio il mercato in germania

FIAT PUNTO 892 1,8 - 53,0%

PEUGEOT 206 2 664 5,4 - 30,9

RENAULT CLIO 1 456 2,9 - 15,2

TOYOTA YARIS 1 830 3,7 + 7,5

http://www.kba.de/Stabsstelle/Presseservice/Pressemitteilungen/pressemitteilungen2005/SegementeModelle/segmente_05_2005.pdf

dati di maggio 2005

Comunque ho letto che Ford in Italia ha sempre venduto in pareggio od in lieve perdita, proprio per conquistare il mercato, e prova ne sia che il bilancio di Ford Italia e' perennemente in rosso.

Tant'e' vero che ha dovuto iniziare a fare sconti alti anche sulla nuova Focus, in quanto la clientela non ha gradito l'aumentare dei prezzi a parita' di motorizzazione/dotazioni.

E' stata una strategia non molto rediitizia dal punto di vista economico, però bisogna ammettere che ha ripagato alla grande a livello europeo. Segando le gambe a Fiat sul mercato domestico, si è ottenuto il risultato di indebolire il gruppo Fiat, togliendogli preziose risorse (Fiat ha sempre tratto molti dei suoi guadagni dal mercato italiano) che lo hanno reso molto meno competitivo in Europa.

ma voi valutate un'auto praticamente in base a quanto vende?

ci sono e ci sono state ottime autovetture vendute pochissimo solo per qualche pecca estetica mentre ci sono autovetture pietose (in tecnologia e e reali contenuti) che hanno venduto tanto e stanno vendendo tanto.

ma voi valutate un'auto praticamente in base a quanto vende?

ci sono e ci sono state ottime autovetture vendute pochissimo solo per qualche pecca estetica mentre ci sono autovetture pietose (in tecnologia e e reali contenuti) che hanno venduto tanto e stanno vendendo tanto.

e chi lo stabilisce che sono pietose? se hanno avuto successo vuoldire che la clientela ha reputato che quelle fossero le auto migliori per soddisfare alcune esigenze-se poi erano pietose in altri aspetti poco ha interessato a chi le ha comprate