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Nuovi motori 1.3 e 1.8

da integralista
in Honda

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I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

Anche il 1.3 non è niente di speciale...... il 1.4Fire con un cilindrata di soli 10cc più grande ha la stessa potenza e una coppia di 128nm invece di 123.......

Il tutto senza avere V-Tec e cavolate simili........... ma poi sono in alluminio almeno?

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Anche il 1.3 non è niente di speciale...... il 1.4Fire con un cilindrata di soli 10cc più grande ha la stessa potenza e una coppia di 128nm invece di 123.......

Il tutto senza avere V-Tec e cavolate simili........... ma poi sono in alluminio almeno?

il 1300 è combinato all'elettrico

la potenza combinata è di 115cv

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

Inviato
Anche il 1.3 non è niente di speciale...... il 1.4Fire con un cilindrata di soli 10cc più grande ha la stessa potenza e una coppia di 128nm invece di 123.......

Il tutto senza avere V-Tec e cavolate simili........... ma poi sono in alluminio almeno?

Beh, il V-TEC appiattisce la coppia rendendola disponibile su un numero di giri più vasto, rende il motore più elastico e diminuisce i consumi.

Dici che è poco?

Inviato
il 1300 è combinato all'elettrico

Ohhhh..... finalmente ci danno l'accesso all'I.M.A.?

Inviato
Ohhhh..... finalmente ci danno l'accesso all'I.M.A.?

non ho capito, scusa

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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