Dopo queste considerazioni, per me è tranquillamente Ypsilon; magari sfruttando bene bene le promozioni del momento riesci a fare un po' di cresta per qualche accessorio sfizioso se ti interessa...

La Mini tendo a guardarla storta per gli alti prezzi e gli alti costi di manutenzione. Inoltre tu prediligi un'auto comoda e tranquilla ad un kart per fighetti credo

Quindi, se posso permettermi, dico al 101% Ypsilon, ma magari non col grigio che ormai rende triste qualsiasi auto... consiglio rosso met. o al limite nero. Ma questo è personale

E Yspilon sia allora....

Sinceramente anche a me piace molto rossa (devo solo convincere mio padre, che la vuole grigia).......quale dei due rossi dici sia più bello e durevole? Rosso Tiziano (pastello) oppure Rosso Guttuso (micalizzato)?

E per gli interni? Io ci vedrei bene i "glamour neri e grigi", belli freschi freschi, ma anche il beige mi attira...

Come sono i tessuti madras e alcantara? Non ne ho la più pallida idea...premetto che i tessuti tipo velluto (caldi) non mi piacciono...

Mi consigliate di mettere l'ESP + ASR + Hill Holder? Siccome non costa poco ed è elettronico (per mio padre una cosa elettronica è una cosa che si rompe subito...magari in questo caso c'ha pure ragione...è già tanto che mi ha dato l'OK pr il cambio automatico) ne vale veramente la pena?

E i comandi al volante? Dite che sono utili col DFN, grazie al quale già non si fa un cavolo?

@126/131

Tra Ypsilon e C2 sinceramente vado ad occhi chiusi sulla Ypsilon, cmq è questione di gusti!

Io me la farei Rosso Tiziano con interni in pelle blu,con comandi al volante e reglatore di velocità!

Piuttosto grigio scuro... rossa sta bene in ogni caso, ma il Guttuso micalizzato è la morte sua

I tessuti glamour non li conosco, sicuramente l'Alcantara ha tutto un altro pregio ma ovviamente il prezzo sale...

Però se fuori sarà rossa ci vedrei bene il glamour grigio/rosso.

Io consiglio in ogni caso l'ESP perché è una componente di sicurezza in più, su cui non si può risparmiare; allo stesso modo "ti obbligo" a prendere tutti gli Airbag possibili. Non sono mai soldi buttati.

Tuo papà forse non si rende conto di quanta elettronica ci sia già ora nelle auto pur senza avere per nome "Electronic"...

I comandi del cambio al volante non li vedo invece così utili, dato che l'auto non nasce con fine sportivo... puoi sempre cambiare usando la leva, anche se probabilmente te ne dimenticherai presto...

Invece utili se ci sono i comandi radio al volante.

Per 16000euro di listino io ti consiglio la Oro rossa gottuso (quello pastello è un cesso pare una macchina dei pompieri!)...... ci metti la radio mp3, i comandi al volante (comodissimi) fascie paracolpi .... e i cerchi in lega da 15" ....... se hai altri 300euro mettici pure il clima automatico che è davvero comodo e fa molta scena.

Per gli interni su una rosso gottusa il must secondo me sono quelli rossi glamour....... l'alcantara è proprio alcantara.. molto bella ma delicata.... i lmadras è una specie di alcantara piu resistente. (390 e 360 euro)

L'esp su un motore da 70cv second ome è ridicolo e inutile....... soldi buttati.

E lo dici tu che è più accessoriata e che si svaluta meno.

Non ho mai sentito che le Citroen sono macchine che si vendono bene e la C2 non è di certo un modello molto appetito.

Informati prima di fare certe sparate...

cmq ovvio che ypsilon sia meglio di c2 vedi anche il prezzo.

Tu insisti con la C2, ma c'è da dire che la C2 è decisamente meno bella, meno spaziosa della Ypsilon.

E lo dici tu che è più accessoriata e che si svaluta meno.

Non ho mai sentito che le Citroen sono macchine che si vendono bene e la C2 non è di certo un modello molto appetito.

senti controlla i listini di quattroruote:) sia del nuovo che nell'usato,poi vediamo chi ha ragione eh..e poi la c2 è l'alternativa vera alla mini...pensa che puoi metterci la strisciolina bianca...

ah ah meno bella... a me pare una MINI..comunque volete sempre avere ragione voi fate pure

Comunque se vuoi prendi pure la ypsilon...

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Mi consigliate di mettere l'ESP + ASR + Hill Holder? Siccome non costa poco ed è elettronico (per mio padre una cosa elettronica è una cosa che si rompe subito...magari in questo caso c'ha pure ragione...è già tanto che mi ha dato l'OK pr il cambio automatico) ne vale veramente la pena?...

A meno che tu non stia comprando una Smart o una Classe A o scatolette del genere, quei tre accessori difficilmente ti serviranno.

Noni... servono su qualsiasi veicolo, foss'anche una Maranello col bicilindrico da 30 cavalli...

ARGH!

Per il discorso ESP + ASR + HH sono ancora più confuso e indeciso di prima!

ARGH!

Per il discorso ESP + ASR + HH sono ancora più confuso e indeciso di prima!

credo che alla fine debba decidere tu in base alle tue esigenze... le 2 "fazioni" che si sono create abbiano pareri opposti ma condivisibili... da una parte è una vettura tranquilla, no credo che la sfrutterai al limite.. ma dall'altra beh, le situazioni di emergenza possono sempre capitare, e avere anche un aiutino dall'elettronica non dispiace...