Io invece con le Energy mi sono trovato bene anche sul bagnato, ovviamente andando piano.

- Michelin Primacy

Io ho sotto queste ma 205/50 R16 e mi trovo molto bene, sia sull'asciutto che sul bagnato. Ora sono a quota 30.000 KM e per altri 10.000 km non dovrei aver problemi.

Io non ho grande esperienza ma l'unica pecca è forse la spalla un pò troppo morbida

Usandole spesso in autostrada consumano parecchio di più ad esempio delle energy?

Betha, discorso troppo generalista.

(2500 Euro se si vuole un M+S, però dura meno ed è leggermente piu rumoroso)

stessa considerazione fatta oggi dal mio gommista di fiducia ... il quale, alla fine, mi ha consigliato le BFGoodrich Profiler²

uhm..accetti un consiglio?yokohama s 306,costano come le altre,ma su una macchina piccola,con quella misura,sono favolose....

uhm..accetti un consiglio?yokohama s 306,costano come le altre,ma su una macchina piccola,con quella misura,sono favolose....

Nn ci farai moltissimi km....personalmente,sotto la mia punto td....ne hanno fatti 60000....ma diciamo che dopo i 40k,si cristallizzano.....nn ho piu' trovato una gomma buoa come quella

stessa considerazione fatta oggi dal mio gommista di fiducia ... il quale, alla fine, mi ha consigliato le BFGoodrich Profiler²

Un M+S è sempre penalizzante, in termini di assorbimento. Però quando si parla di autostrada entrano altri fattori in gioco in misura molto più ponderante. In primis la resistenza aerodinamica all'avanzamento.

Quindi le differenze, in autostrada, si noteranno soprattutto in termini di silenziosità più che di consumi, dove ci sarà un divario intorno ai 3 - 400 metri con un litro.