Oddio cosa leggono i miei okki........ scempio..... disgusto....... indigniazione..... ma tu seriamente dici queste cose o skerzi?

Di grazia DOVE produrrebbe magna stary lla stylo?????? DOVE?????? Adesos me lo dici? E mi dici anche il motivo per cui quello che ha fatto il Product Plan ha scritto grande come una casa "confermata produzione 198 a cassino".

Inoltre note una superficialità devastante nei commetni degli altri......... chi ha disgnato stylo scusate??? Gli austriaci? ma per favore.........

Il progetto 198 è stato dato in outsourcing alla magna perchè lo "realizzi"..... ciò significa risolva tutta quella serie di complicazioni tecniche e maccaniche che si affontano nel progettare una auto nuova..... non di certo per produrla o diegnarla o progettare la meccanica...... semplicemente devono aiutare la Fiat nel processo di industrializzazione dove la magna stary è piu forte e puo realizzare con inore tempo!

Cmq........ il nome Stylo non è affatto brutto....... e si risparmia tanto sulle varie società "di nomi".

chiaramente non lo sò, queste sono notizie che si trovano in rete, però 4r qualche accenno alla magna tempo fa lo ha fatto

ma che sento....magna fa la industrializzazione...lo stile lo fa il centro stile Fiat a Torino...e la produzione sara' fatta a Cassino...non scrivere c*****e...

Naturalmente la vettura non si chiamera' ne Stilo ne tanto meno Stylo...e nemeno i commenti sullo stile fatto da centro stile fiat sotto la regia del vice presidente del design Frank Stephenson sono azzecati..

Tanto clamore per 0!

Perdonami che centra il centrostile?

E poi a dirigere la Magna stary non c'è Demel?

Naturalmente la vettura non si chiamera' ne Stilo

ma perchè? perchè continuare a cambiare nome?

ma perchè? perchè continuare a cambiare nome?

Penso che su stilo sia così ovvio cambiare nome che non c'è bisogno di nessun commento

Meglio cambiare il nome...va. Con il fardello e la nomea (a torto)che si porta dietro questo modello.....

Penso che su stilo sia così ovvio cambiare nome che non c'è bisogno di nessun commento

Appunto...... (e a me l'attuale piace eh!)

Stiamo ovviamente chiaccherando sul nulla.

Una cosa però (da ignorante) vorrei chiarire: quali decisioni progettuali spetteranno a Steyr?

Design : NO, è del centro stile Fiat

Architettura sospensioni: chi la decide ? Dà un input Fiat (del tipo: davanti Mc Pherson, dietro Interconnesso) e poi Steyr le progetta?

Oppure Steyr deve solo fare tuning di un'architettura già stabilita?

ma io credo che la steyr si occupi solamente dell'industrializzazione... design, progetto, architetture... tutto fatto da fiat... alla steyr credo tocchi la fase "dal progetto al prodotto"...