Salve a tutti,

mi sono registrato da poco. Avrei una domanda.

Da qualche tempo, dopo aver avviato l'auto, passato qualche minuto mi si accende la spia dell'iniezione sul quadro strumenti. Ho notato però che questo accade solo nei mesi invernali od autunnali, in quanto nelle passate estati non mi si è mai accesa. Pur avendo la spia accesa, l'auto viaggia ugualmente benissimo, senza nessun problema.

Ho notato inoltre che se durante la marcia poi mi fermo spengo e riaccendo la spia non rimane più accesa.

In sostanza il tutto succede quando l'auto è fredda.

Grazie a tutti.

ps: bellissimo forum.

Salve a tutti,

mi sono registrato da poco. Avrei una domanda.

Da qualche tempo, dopo aver avviato l'auto, passato qualche minuto mi si accende la spia dell'iniezione sul quadro strumenti. Ho notato però che questo accade solo nei mesi invernali od autunnali, in quanto nelle passate estati non mi si è mai accesa. Pur avendo la spia accesa, l'auto viaggia ugualmente benissimo, senza nessun problema.

Ho notato inoltre che se durante la marcia poi mi fermo spengo e riaccendo la spia non rimane più accesa.

In sostanza il tutto succede quando l'auto è fredda.

Grazie a tutti.

ps: bellissimo forum.

Ciao e benvenuto nel forum....la spia malfunzionamento, in questione...si accende quando la centralina gestione motore rileva un anomalia....purtroppo le cause che la fanno accendere potrebbero essere infinite....

Ti consiglio di recarti dal tuo mecc....il quale provvederà a collegare l'autodiagnosi...questo test serve a chiedere alla centralina cosa non và.

Generalmente noi mecc generici non facciamo pagare l' autodiagnosi, xò potresti spendere anche 20/25 € per eseguire il test.

Ciao facci sapere.........

innanzitutto grazie per la risposta.

ho notato che facendo scaldare l'auto senza accelerare per un po', il fenomeno non si verifica. negli ultimi giorni poi, non mi si è più accesa.

vi farò sapere, ciao e grazie ancora.

ho notato che facendo scaldare l'auto senza accelerare per un po', il fenomeno non si verifica.

Salve a tutti,

mi sono registrato da poco. Avrei una domanda.

Da qualche tempo, dopo aver avviato l'auto, passato qualche minuto mi si accende la spia dell'iniezione sul quadro strumenti. Ho notato però che questo accade solo nei mesi invernali od autunnali, in quanto nelle passate estati non mi si è mai accesa. Pur avendo la spia accesa, l'auto viaggia ugualmente benissimo, senza nessun problema.

Ho notato inoltre che se durante la marcia poi mi fermo spengo e riaccendo la spia non rimane più accesa.

In sostanza il tutto succede quando l'auto è fredda.

Grazie a tutti.

ps: bellissimo forum.

la spia e l'indicatore della temperatura sono ok. grazie comunque.

concordo ottima vettura: affidabilissima.

salve e benvenuto.

io ho una 164 3.o e la spia si accende e si spegne, dopo la diagnosi

mi hanno deto che è la sonda lambda perche viaggio a bassi regimi.

comunque se accelero forte e rilascio va via e poi però ritorna.

salve.

sto leggendo che la brava 12v è una vettura affidabile...

a mio parere è il motore meno riuscito della fiat negli ultimi 15 anni. forse fedelella può confermare...

sicuramentegli sarà capitato di cambiare spesso dei ricambi a questo motore come:

12 martelletti

12 pistoncini idraulici

tubazione metallica della lubrificazione

asse a camme

tutto per la modica cifra di almeno 700 euro.........

sto leggendo che la brava 12v è una vettura affidabile...

a mio parere è il motore meno riuscito della fiat negli ultimi 15 anni. forse fedelella può confermare...

sicuramentegli sarà capitato di cambiare spesso dei ricambi a questo motore come:

12 martelletti

12 pistoncini idraulici

tubazione metallica della lubrificazione

asse a camme

tutto per la modica cifra di almeno 700 euro.........

sto leggendo che la brava 12v è una vettura affidabile...

a mio parere è il motore meno riuscito della fiat negli ultimi 15 anni. forse fedelella può confermare...

sicuramentegli sarà capitato di cambiare spesso dei ricambi a questo motore come:

12 martelletti

12 pistoncini idraulici

tubazione metallica della lubrificazione

asse a camme

tutto per la modica cifra di almeno 700 euro.........

Praticamente a tutte le brava 12 v che ho avuto in affidamento.

Pompa benzina, ammortizzatori posteriori, guarnizione coperchio valvole...