Io penso che ad averne la volontà puoi rilevare e multare veramente tutto quello che vuoi.

Quindi auspicherei sì il limite variabile "tarato al giusto" (magari senza massimo), sistema se non erro già in atto su diverse Autobahn, ma che vada a braccetto con un controllo totale e mazzate più dure per i trasgressori.

Penso che sarebbe più equo per tutti

Concordo e confermo.

In AutoBahn certi tratti sono privi di limiti (ma okkio..se fa un incidente a più di 130 la Kasko non ti rimborsa) ma dove ci sono vengono fatti rispettare con rigore. Dovessero anche inseguirti (con la Porsche.....quindi col cazzo che scappi!)

Mi raccontano, ma chiederò conferma, che il sistema di calcolo del limite è molto semplice, si basa su pochi sensori di presenza per contare i veicoli e ancor meno per rilevare le condizioni meteo/fondo.

Si potrebbe introdurre una discriminante sulla presenza o meno di camion.

Pensate con la nebbia! Sarebbe quasi un radar per gli automobilisti, come il sistema -che ho positivamente sperimentato- del CRF.

Il principale difetto del sistema tedesco è che poi dove comincia il limite ti trovi le auto potenti che tirano delle inchiodate monumentali da 250 a 90...