Per non prendere freddo...è pur sempre una Enzo....

(curiosone)

Eh no, mo ce lo dici perché è coperta!

ma dai e' uno studio di uno studente di una scuola di design americana..tra i anti che c'erano nel concorso italiano...dal concorso che ha fatto ferrari in collaborazione con scuole di design da tutto il mondo

Taurus è stata decisa la data di lancio della nuova 600?

Se si chiamerà cosi?

ma dai e' uno studio di uno studente di una scuola di design americana..tra i anti che c'erano nel concorso italiano...dal concorso che ha fatto ferrari in collaborazione con scuole di design da tutto il mondo

Infatti nn ho assolutamente detto ke questa è l'erede dalla 575!Ho solo riportato la foto senza fare alcun commento!

@Alfa_JTD:anch'io sono molto curioso ......cos'ha quella Enzo per essere coperta?Principio d'influenza???

tutte le vetture che vengono ritirate da clienti le coprono

tutte le vetture che vengono ritirate da clienti le coprono

Questo si,anche la mia Ypsilon quando me l'hanno consegnata era coperta ma pensavo che le Ferrari le tenessoro al chiuso e nn fuori...soprattutto questa che è una Enzo!!

Come mai è coperta?

perchè magari monta un JTD è ha gli scarichi piegati verso il basso..

ma dai e' uno studio di uno studente di una scuola di design americana..tra i anti che c'erano nel concorso italiano...dal concorso che ha fatto ferrari in collaborazione con scuole di design da tutto il mondo

allora è uno dei progetti non finalisti visto ke quelli selezionati nn si vedrano prima di ottobre...

Adoro questi "strip tease" lenti e progressivi dei prototipi cammuffati.

L'auto che ne sta uscendo non mi delude affatto.

Una considerazione sugli scarichi: visti gli ultimi esempi di scarichi sollevati (FXX e 430 Challenge) ho l'impressione che la Ferrari, con quest'auto, sia pronta a portare su strada e rendere stilema della casa, un'altro richiamo stilistico funzionale delle Formula Uno, gli scarichi alti.

Mi sbagliero?